"Через 5 лет "Мерседесу" исполнится полвека… До этого времени разговоров о продаже быть не может". Белорус и его Mercedes-Benz 230E (W123)

Так вот, состояние этого 44-летнего Mercedes-Benz 230E, которому будет посвящен материал Людмилы Николпйчук из av.by, вас точно удивит. Даже по фото видно: машина из прошлого века живее всех живых!

Ну а подробнее об этом авто ниже расскажет его владелец Виктор из Жабинки.

Мечта молодости – к юбилею зрелости

Данным олдтаймером Виктор владеет не так давно – всего несколько месяцев. Однако грезил он о нем – только представьте – почти три десятка лет! А осуществить столь давнюю мечту мужчина смог аккурат к знаменательному личному событию – своему 60-летию. Да-да, этот "Мерседес" стал презентом Виктора самому себе в честь круглой даты. К солидному юбилею – солидные подарки, знаете ли…

– Я вообще большой поклонник бренда Mercedes-Benz, – отмечает герой. – Для меня он является синонимом надежности, комфорта и эстетики. Как истинный фанат, я всю жизнь езжу исключительно на автомобилях этой марки. Первый красный "Мерседес" у меня появился в далеком 1998 году. Это была модель в кузове W124 1985 года выпуска. К слову, еще тогда я искал для себя W123, но подвернулся другой вариант...

– Спустя несколько лет я поменял его на черный "124-й" посвежее, затем был белый в таком же кузове, но новее. Владел я также W210 и W211, на последнем авто 2002 года выпуска я, к слову, езжу до сих пор. Однако, признаюсь, все эти годы во мне продолжала теплиться надежда отыскать хороший "Мерседес" в кузове W123, о котором я мечтал еще в 90-х. Но достойных вариантов не попадалось…

– И вот однажды знакомые рассказали мне, что есть у одного человека в Кобрине интересный экземпляр – Mercedes-Benz 230E 1982 года выпуска. Владелец очень берег его, однако ввиду определенных причин в последнее время почти не использовал. Машина долгое время простаивала в гараже, но тем не менее продавать ее хозяин не спешил: боялся, чтобы не попала она в плохие руки. Так что данный "Мерседес" даже не был выставлен на продажу.

– Как бы то ни было, я решил съездить да посмотреть на это авто. Но как увидел его – сразу загорелся! Оно было практически идеальным. И, что интересно, именно в таком цвете, о котором я мечтал! Благородный небесно-голубой металлик – это довольно редкий оттенок для "Мерседеса". В таком цвете, к слову, был автомобиль у Высоцкого. В общем, чего таить, запала мне в душу эта иномарка…

– Вернулся он домой. Гляжу: идет крадущейся походкой, – подключился к беседе Виктор, сын героя, прибывший на встречу вместе с отцом. – А я эту его поступь хорошо знаю… Если он так идет, значит, точно что-то задумал!

– А удумал я "Мерседес" этот приобрести, – улыбнувшись, продолжил герой. – И владелец согласился мне его продать. Пообщавшись со мной, он понял, что я точно так же буду ценить и беречь эту машину, что у меня она продолжит жить. Вот так и появился у меня этот представитель золотой эпохи немецкого автомобилестроения, став лучшим подарком к моему приближающемуся 60-летию.

– В какую же сумму обошёлся вам такой презент? – не могли не поинтересоваться журналисты у Виктора.

– За сколько купил данное авто, я никому не говорю, – отвечает мужчина. – Пусть это будет тайной…

– Да, никто этого не знает, – тут же подтвердил слова отца сын. – Данная информация держится в секрете даже от родных!

Два в одном

– Расскажите подробнее о своем авто. Как оно сохранилось в таком состоянии до наших дней?

– "Мерседес" оборудован инжекторным бензиновым двигателем М102 с механическим впрыском Bosh K-Jetronic. Мотор объемом 2,3 литра выдает мощность 136 лошадиных сил и работает в паре с 4-ступенчатой гидромеханической автоматической коробкой передач.

— Кстати, изначально эта иномарка была дизельной. Но когда двигатель потребовал серьезного ремонта, бывший владелец авто решил заменить его. Для этого он приобрел донора: такой же "Мерседес" нашелся в каком-то посольстве в Москве. В итоге из донора в данный автомобиль перекочевал бензиновый двигатель вместе с автоматической коробкой передач. Кстати, мотор имел совсем небольшой для такой возрастной машины пробег – всего около 300 тысяч километров.

— А еще в посольском "мерине" обнаружился отлично сохранившийся салон в эксклюзивном монохромном исполнении Blue-on-Blue. В результате его сиденья, диван, дверные карты из оригинальной синей кожи, торпедо, потолок, ковровое покрытие перенесли в данную иномарку. Вот так из двух автомобилей и получился этот "Мерседес".

– Кузов иномарки также хорошо сохранился. Прошлый владелец полностью разбирал машину, зачищал все кузовные элементы и обрабатывал их современными противокоррозионными материалами. Был проведен и косметический окрас авто, но его цвет при этом не изменился.

– Помимо редкого цвета кузова и исполнения салона, этот автомобиль примечателен еще и своим оснащением. В нем есть гидроусилитель рулевого управления, круиз-контроль, электрические стеклоподъемники… Установлен здесь также кондиционер Behr – и сегодня он исправно работает. А для 80-х годов прошлого века все это было, конечно, космическим уровнем роскоши.

Без пяти лет раритет

– На момент приобретения требовал ли этот автомобиль финансовых вложений?

– Нет, я приобрел его уже в таком отличном состоянии. Единственное, что из-за долгого простоя тормозной цилиндр с левой стороны в авто немного окислился. Я купил ремкомплект и заменил этот компонент. Теперь машина полностью в исправном состоянии. В данный момент мне в этом автомобиле только магнитолу хочется заменить: уж очень неродная глаз режет. Но уже имеется у меня на примете оригинальное устройство на замену.

– Как вы сегодня используете свою возрастную иномарку? Довольны ли остались своим приобретением?

– "Мерседес" используется в качестве автомобиля выходного дня. На каждый день у меня есть "211-й", а этот исключительно для души. Храню свое сокровище в гараже (бывший владелец еще и чехол для него мне отдал) и эксплуатировать планирую только в теплое время года.

– Приобретением этим я очень доволен. Минусов в данном авто для меня нет! Все в нем продумано до мелочей для максимального комфорта водителя и пассажиров. Подвеска мягкая, двигатель масло не ест, а топлива расходует в среднем около восьми литров на сто километров пути.

– Несмотря на свой возраст, автомобиль и сегодня чувствует себя уверенно как в городе, так и на трассе. За городом "Мерседес" спокойно набирает скорость 120 километров в час, да еще и запас есть. Быстрее я на нем ехать не пробовал: жалею и не хочу насиловать, но уверен, что и заявленные в паспорте 155 километров в час "мерин" без проблем поедет!

– Если вдруг кто-то из читателей, увидев этот автомобиль (так же, как и вы когда-то), загорится и захочет приобрести его у вас, готовы ли вы будете расстаться со своей голубой мечтой? Если да, то за какую сумму?

– В ближайшее время эта машина продаваться точно не будет. Как минимум потому, что через пять лет "Мерседесу" исполнится полвека, он перейдет в разряд раритетов. Цена на него, соответственно, еще вырастет. Так что до этого времени разговоров о продаже данной иномарки быть не может. Пока я планирую сам наслаждаться владением ею, самостоятельно ухаживать за ней и делать ее только лучше!