"Многие смотрят, а купить не решаются". Что за авто Xiaomi YU7? Мнение автокомисов

На белорусском рынке модель представлена преимущественно топовой версией Max (690 л. с.), которую как привозят под заказ, так и выставляют в автосалонах столицы.

А вот заинтересовал ли представителей автокомисов передовой китайский продукт – рассказывает av.by.

«Супруге не угодил!»

Перед тем как пообщаться с владельцем, журналисты внимательно изучили объявление.

Первое, что обращает на себя внимание, – стоимость: 124 520 руб., или $45 000. Далее в объявлении буквально заявлено, что это «самая дальнобойная версия». Судя по всему, перед нами Long Range (RWD) – вариант с увеличенной батареей (96,3 кВт·ч). Причём электродвигатель один, а его мощность – 320 л. с.

Что же расскажет сам владелец?

– Этот «Сяоми» в прошлом году пригонял из Китая для супруги, но не угодил… Она всего несколько месяцев поездила и сказала: «Не моё. Продавай!» В общем, поэтому и выставил на продажу, – делится своей историей минчанин Юрий.

– С машиной ничего не делали, да и здесь не надо ничего делать. Она же новая. Езди и радуйся жизни! – приглашает журналистов поближе взглянуть на Xiaomi YU7 мужчина.

«Многие смотрят, а купить не решаются»

Первым местом, в которое отправилась команда, стал автосалон «ШикАвто». Здесь журналистов с владельцем встретили и сразу отметили эксклюзивность модели:

– Знаем, что это! Стоит на нашей площадке одна такая машина, – говорит менеджер.

– И есть интерес к таким авто? Смотрят люди? – подключается к разговору Юрий.

– Белорусы смотрят, заметен интерес! Но вот купить пока никто не решается. Почему? Среди автопроизводителей Xiaomi – бренд, пока не раскрученный у нас. С телефонами путают. Да и официального дилера у нас нет…

Осмотрев автомобиль, специалист озвучил свой вердикт:

– На выкуп не заберём, но на комиссию поставить можете. Вообще, этот автомобиль очень комфортный. Из нюансов разве что яркий цвет – на любителя. Не каждый захочет ездить на оранжевой машине, большинство выберет серебристый, чёрный или белый кузов. Здесь маленький пробег – всего 8 000 км. Но на кузове уже есть царапины, да и сама машина грязноватая. А так мне больше и сказать нечего.

После встречи владелец заявил, что такой подход сотрудника автокомиса для него был ожидаемым:

– На комиссию ставить точно не буду! Думаю, что найду такого же технологического гика, как я сам, который оценит Xiaomi YU7 как полноценное авто.

«На выкуп ничего не предложим»

Далее электрокросс отвезли на площадку probeg.by. Правда, и здесь большей заинтересованности менеджеры не проявили.

– Да, пробег малый. Это, можно сказать, почти новый автомобиль. Вся в родной краске, по салону – идеальная. Но на выкуп ничего не предложим. А вот взять на комиссию – это без проблем! Правда, к вашей стоимости сверху будут добавлены наших 5%.

На вопрос владельца о том, как быстро авто может продаться, менеджер ответил уклончиво:

– Сами понимаете, автомобили Xiaomi у нас – эксклюзивный продукт. Да и вопрос цены, конечно, тоже важный… Обещать ничего не могу.

Несмотря на слабый интерес и со стороны автохаусов, владелец не выглядел удивлённым и расстроенным.

«$40 500 в эквиваленте на руки»

Напоследок журналисты заглянули в автосалон «АВТОИДЕЯ». Если кто не знал, это официальный дилер BMW в Беларуси. Здесь знают толк в премиуме и в дорогих авто.

Заприметив яркий Xiaomi YU7, сотрудники предложили владельцу провести первичный осмотр: машину изучили на подъёмнике, проверили все документы.

– На левой двери обнаружен скол и остаток от какого-то материала. Возможно, был лёгкий удар пластиковым предметом либо притёртость. Визуально и салон автомобиля в хорошем состоянии, а вот технически сложно сказать, что с ним: фирменного оборудования, чтобы почитать электронные блоки, у нас нет, – коротко поведал мастер о машине.

Спустя час после нашего визита Юрию поступил звонок.

– Можем предложить 114 084 руб., или $40 500 в эквиваленте на руки. На наш взгляд, условия выгодные, – прозвучало предложение представителя автоцентра.

Увы, владелец не готов сразу уступить такую сумму… При этом мужчина не теряет надежды найти достойного владельца для «отличной машины», которая, увы, не подошла его жене.

«Цена для Xiaomi высокая!»

Напоследок журналисты показали автомобиль специалисту по подбору компании avto-device.by Вадиму.

– Это будет очень быстрый осмотр! – говорит специалист, глядя на автомобиль. – Внешне машина вся родной краске. Да, есть парочка эксплуатационных сколов, царапин и небольшая запесоченность по передней части… Но это мелочи.

– А вот по салону и таких нюансов нет, максимум несколько малозаметных царапин на пластиковых накладках в зоне посадки. По шинам и по колёсным дискам всё хорошо – рекорды скорости на ней не ставили! Но и цена для подержанного китайского электрокара высокая.

К состоянию автомобиля, конечно, вопросов нет, но на мой взгляд 40 тысяч долларов за заднеприводную «электричку» – многовато, поскольку за эти деньги можно купить что-то полноприводное, к примеру, новенький Li Auto, – резюмировал автоподборщик.