Не нравится дорога за городом? 3 дня Госконтроль собирает информацию о дорогах Беларуси

Тема – качество дорожного покрытия магистралей и трасс (автомобильных дорог республиканского и местного значения).

В этом году КГК уже провел горячую линию по вопросам качества улиц в городах и населенных пунктах. В течение недели специалисты приняли более 280 сообщений.

На короткий телефонный номер 191 можно сообщить информацию:

- о неудовлетворительном состоянии автодорог вне населенных пунктов;

- о ненадлежащей работе дорожных служб и несвоевременной расчистке автодорог;

- о захламленности и неубранном мусоре вдоль трасс, неопрятном виде прилегающих к автомагистралям территорий;

- о фактах некачественного либо несвоевременного проведения ремонтных работ на автодорогах.

Также работники Комитета госконтроля готовы выслушать предложения по повышению эффективности проведения ремонта дорог.

Сообщения будут приниматься на короткий номер 191 с 10:00 до 13:00 и с 14:00 до 17:30.

Кроме того, информацию можно отправить в чат-бот телеграм канала Комитета госконтроля, уточняет Автобизнес.

Откорректируют госпрограмму

Между тем до 10 октября Минтранс откорректирует госпрограмму «Дороги Беларуси». На ремонт и реконструкцию дорог в этом году выделено больше финансирования – 1,27 млрд рублей, что составляет 136,5% к уровню 2022 года. Это позволит отремонтировать порядка 2,5 тыс. км дорог и 4 тыс пог. м мостовых сооружений, сообщает БЕЛТА.

Сейчас идут работы по приведению в нормативное состояние участков на М1 Брест – Минск – граница России, М3 Минск – Витебск, Р1 Минск – Дзержинск, Р46 Лепель – Полоцк – граница Росси, Р53 Слобода – Новосады и ряда других. По результатам диагностики и сезонных осмотров всего необходимо отремонтировать 7233 км республиканских автодорог и 14625 км местных. Без учета запланированных объемов ремонта еще более 7 тыс км автодорог общего пользования требуют первоочередного восстановления: 1,9 тыс км республиканских и 5,5 тыс км местных.

Будут увеличены объемы ремонта автодорог общего пользования в 2024-2025 годах. Выделенные дополнительные финансовые средства позволят снизить количество участков дорог и мостов, требующих незамедлительного восстановления.