Новости по теме электромобили

Внимание! Количественная квота по беспошлинному ввозу юридическими лицами электромобилей ИСЧЕРПАНА.

Сеть зарядных станций Zaryadka открыла крупный зарядный хаб в Гродно.

В Гродненской области зарегистрировано около 5 тысяч электромобилей.

Государственный таможенный комитет Беларуси предупредил о скором исчерпании годовой квоты на беспошлинный ввоз электромобилей для юридических лиц.

С 1 января 2027 года в Китае прекращается действие двух мер поддержки для электрического транспорта.

Один из белорусских ретейлеров начал использовать для перевозки товаров беспилотные электрогрузовики.

В 2026 году для беспошлинного ввоза электромобилей в Беларусь установлены следующие квоты: 13 800 единиц в рамках торгового оборота и 6200 единиц для личного пользования.

Скорее всего белорусам придется больше тратиться при покупке китайских электромобилей.

Нужно ли декларировать зарядное устройство для электрокара, который ввозится в страну? На этот вопрос ответили в таможенных органах.

Государственный таможенный комитет обновил данные по остатку квот на льготный ввоз электромобилей в Беларусь. ГТК сообщил, сколько электрокаров еще можно ввезти без пошлины.

Премьер-министр Беларуси Александр Турчин утвердил распределение квоты на ввоз в нашу страну электромобилей на 2026 год.

В Беларуси действуют квоты Евразийского экономического союза (ЕАЭС) на ввоз электромобилей с пониженной таможенной пошлиной.

Более 120 обращений по качеству и доступности зарядной инфраструктуры для электромобилей поступило на горячую линию и в чат-бот Комитета госконтроля Беларуси.

Ещё несколько лет назад считалось, что средний срок службы батареи электромобиля около 300 000 км, а пробег свыше 500 000 км без замены батареи считался абсолютной редкостью. На этой неделе немец на Tesla разрушил стереотип.

Новое исследование показало, что батареи современных электромобилей сохраняют большую часть своей емкости даже после нескольких лет эксплуатации.

После повышения тарифов на зарядку электромобилей в некоторых сетях ЭЗС с 10 марта в Министерстве антимонопольного регулирования и торговли Республики Беларусь подсчитали, во сколько теперь обходится поездка на электромобиле и автомобиле с бензиновым двигателем.

Динамическая тарификация – это то, к чему мы уже привыкли в такси: выше спрос – выше коэффициент. А что, если по той же логике будет определяться стоимость зарядки на ЭЗС?

В 2025 году количество электромобилей, застрахованных по КАСКО в Беларуси, значительно выросло.

Купить авто у официального дилера или, сэкономив, обратиться к "серому" импортеру?

О планах по развитию сети электрозарядных станций в Беларуси рассказал журналистам министр энергетики Денис Мороз перед заседанием коллегии Минэнерго.