Владимир из Гродно создал уникальное видео с помощью нейросети – он оживил довоенные фотографии. Говорит, получилось "единственное в мире видео с Фарой Витовта". Гродненец делится своей работой.
Улица Врублевского могла бы выглядеть не так, как сейчас. В районе самого длинного здания в Гродно, которое в народе называют "Китайской стеной", должны были построить симметричное, но более короткое здание.
Здание драматического театра Гродно стало символом города, его изображение наносится на памятную продукцию. Но что было на его месте раньше, как строился гродненский драмтеатр? Мы хотим об этом рассказать с помощью уникальных фотографий прошлого!
Насколько стало известно АвтоГродно из неофициальных источников, в Гродно отреставрировали старейший городской троллейбус, сейчас он находится на территории "Троллейбусного управления", но в обозримом будущем мы все сможем его увидеть и даже прокатиться.
3 ноября, в пятницу, в Гродно торжественно откроют движение по новой развязке у Озерского шоссе. Благодаря фотографиям с дрона теперь можно представить, как мы будем ездить через новый дорожный узел.
Специально ко "Дню автомобилиста" АвтоГродно собрал подборку фотографий из прошлого о том, на каком транспорте ездили наши родители, бабушки и дедушки. Заодно, давайте вспомним, каким был наш город 70 - 30 лет назад.
Сегодня туманный Гродно особенно прекрасен и гродненцы делают изумительные фото. Но снимки, которые прислал в редакцию АвтоГродно Казимир, выше любой оценки. Он сделал фото из кабины башенного крана!
Что происходит со зданием за 100 лет? Благодаря фотографиям и информации из прошлого, мы можем восстановить события. Сегодня перед нами раскрывается судьба огромного здания у бывшего железнодорожного переезда по улице Буденного в Гродно.
Сегодня Гродно – самый автомобилизированный город Беларуси. А ведь и сто лет назад он выделялся на фоне остальных: в центре был автосалон FORD, стояли заправочные колонки, курсировали автобусы. Но это 30-е годы. А что было раньше?
Продолжаем прогулку по Гродно, который вы уже не помните или почти забыли. Нам помогают обновленные панорамы Яндекса. Это вторая часть занимательной подборки.
Яндекс обновил панорамы улиц всего Гродно. Прошлый раз автомобиль Яндекса снимал наш город в 2011 и 2016 года. Ох как много изменилось! За изучением панорам можно провести не один час. Редакция АвтоГродно посмотрела на те места, которые сильно изменились.
Представьте: в Гродно нет ни одного человека, дома опустели и начинают разваливаться, улицы зарастают зеленью, рельеф меняется до неузнаваемости. Вообразить такое сложно, если бы не Искусственный Интеллект.
Сейчас на месте продолжает работать техника, а грязь и ил вывозят грузовиками. Процесс начали в конце июля. Сначала привели в порядок русло реки Городничанки.
В Гродно под застройку отведена внушительная территория в 35 га. Раньше здесь располагались военные здания, теперь же земля отошла городу, пейзаж становится все более гражданским.
Через несколько лет на огромном пустыре между Малаховичами и Ольшанкой вырастет новый микрорайон с многоэтажками, школами, детскими садами, поликлиникой и другими социальными объектами. А как живет сейчас бывшая деревня Малаховичи?
На днях мы рассказывали о ситуации на одной из новых дорог в Грандичах. Там на пути велодорожки оказался обычный деревенский колодец. Сооружение сразу не снесли, а дорожку продолжили строить.
Зачем в Поречье был построен такой большой и красивый вокзал – вопрос сегодня неоднозначный. Почти во всех исторических источниках говорится о том, что строили его с прицелом на предстоящее восстание 1863–1864 годов. Но так ли это на самом деле, рассуждает историк Александр Севенко.
О Левонабережной улице знают многие гродненцы. Для большинства из них она ассоциируется с романтическими прогулками, встречей рассвета после выпускного бала, с баржей и теплоходом.
