Kia окончательно снимает с производства свой премиальный седан К9. Причин несколько
Компания Kia приняла решение прекратить выпуск своего флагманского роскошного седана K9, производившегося 14 лет.
Как сообщает KBC, южнокорейский автоизготовитель не планирует создавать преемника модели и даже не будет обновлять текущую версию.
Четырехдверный K9 появился в 2012 году в качестве "наследника" Opirus. На американском рынке автомобиль знали как K900, но там его убрали еще в 2021-м.
K9 создали, чтобы доказать, что Kia может конкурировать с немецким премиумом. Некоторое время идея работала, однако затем поменялись предпочтения покупателей и добавилась внутренняя конкуренция.
Самой большой проблемой для машины стало соперничество внутри собственной материнской компании – Hyundai Motor Group. Покупатели авто премиум-класса в значительной степени переключились на Genesis G80 и G90. Продажи K9 упали до сотен единиц в полугодие, а Genesis G80 ежегодно реализуют от 40 000 до 50 000 штук. Даже ультрапремиальный Genesis G90 сохраняет лояльный, стабильный спрос на уровне около 10 000 единиц в год.
Вдобавок многие клиенты уже не видят смысла брать представительский седан, когда аналогичный уровень комфорта предлагают и современные кроссоверы. При этом они отличаются большей вместительностью и лучшей проходимостью, пишет av.by.
Еще одним слабым местом модели стало отсутствие гибридной версии. Пока конкуренты активно переводили свои флагманские машины на электрифицированные силовые установки, Kia K9 оставалась доступна лишь с бензиновыми моторами.
Сервис Атласбас собрал самые важные изменения осени.
В настоящее время белорусский сайт международного туроператора открыть не удается – он выдает ошибку.
