Российская таможня не требует массово доплачивать утилизационный сбор за автомашины, ввезенные с 2023 года из стран ЕАЭС, сообщила Федеральная таможенная служба (ФТС) России.
В ФТС подтвердили, что действительно таможенные органы проверяют, насколько законно был применен льготный коэффициент при ввозе машины. Однако информация именно о массовых доначислениях, которая ранее появилась в СМИ, неверна.
"Суммы подлежащего уплате утилизационного сбора дополнительно начисляются по результатам проверочных мероприятий, проводимых таможенными органами для выявления фактов уплаты с нарушением установленного порядка", – цитирует сообщение ведомства Sputnik.
Причем таможенники проверяют те случаи, которые были в последние три года. Этим объясняются факты, когда доплатить тот или иной сбор требуют за ввозы, которые имели место с 2023 года.
В некоторых случаях льготным ввозом пользовались, чтобы потом эксплуатировать авто не в личных, а в коммерческих целях, что недопустимо.
***
В 2024 году российские власти решили усилить контроль за тем, как оплачиваются ввозные пошлины на авто из третьих стран, которые завозят в РФ из других государств ЕАЭС.
Это было сделано, в том числе, чтобы не было злоупотреблений льготами и соседних стран. Например, в Беларуси продавцы машин могли найти льготника – многодетного родителя. Авто при ввозе оформлялось на него. Это позволяло платить пошлину по более низкой ставке. Затем машину перепродавали другому человеку – жителю РФ.
Более 11 миллионов рублей ущерба государству, 30 эпизодов преступлений, 11 фигурантов и таксопарки-однодневки.
С самого утра город превратится в одну большую сцену.
5 пожаров произошло в регионе за минувшие выходные. Спасатели ликвидировали возгорания. Никто не пострадал.
Изменения произойдут в связи с трехдневными выходными.
Немецкий автогигант Volkswagen (VW) планирует сократить по всему миру в ближайшие годы до 100 тыс. рабочих мест.
Анализ тенденций потребления топлива показывает, что белорусские автомобилисты предпочитают высокооктановые бензины.