Президент Беларуси Александр Лукашенко, принимая отчет правительства за 2025 год, поручил восстановить и отремонтировать дороги после зимы.
"Надо сейчас подумать, как отремонтировать дороги после зимы, – поставил задачу глава государства. – Надо восстановить, чего бы это ни стоило. Надо мобилизоваться", – передает корреспондент БЕЛТА.
Президент заметил, что асфальтовое покрытие дорог подвержено разрушению в погодных условиях белорусской зимы, поэтому, где это целесообразно, нужно использовать битум и в особенности – цемент.
"Поэтому надо упор делать на бетонировании", – ориентировал Александр Лукашенко. Тем более что в стране уже освоены соответствующие технологии, есть необходимая техника и хорошие примеры эксплуатации дорог с таким покрытием.
О железобетонном барьере
В части работы дорожных служб глава государства также обратил внимание на состояние загородных дорог, с которых убрали снег, но он так и остался лежать отвалами на обочинах.
"Еду – корыто. Очистили снег, налево-направо сбросили. Потом дождик, и получился барьер "железобетонный". Вот сейчас пойдут дожди, оттепель и образуется корыто – вода будет на асфальте. Мы разрушим все дороги, – сказал Александр Лукашенко. – Неужели нельзя было столкнуть снег не на обочину, а туда, в откос, чтобы вода стекала всю весну, когда будет таять снег. У нас что, дорожники этого не знают? Или у нас вице-премьера нет, который этим занимается?"
В тему:
В каких случаях в Беларуси строят бетонные дороги, пояснил Минтранс
Туристическому сервису в стране еще есть куда расти, особенно в регионах.
Авария случилась в среду, 12 августа, около 13:13 на территории немецкого города Фехта, земля Нижняя Саксония.
В райцентрах Гродненщины планируют перейти на электронную форму оплаты проезда в общественном транспорте.
Перекресток улиц Тавлая и Подкрыжакской в Гродно давно считается одним из напряженных участков дорожной сети.







