Тягач будущего МАЗ-X заметили на дороге
В прошлом месяце состоялась презентация прототипа гибридного тягача MAZ-X.
Несмотря на то, что новинка фактически является концептом и не проходила сертификационные испытания, ее засняли недалеко от Минска, причем с регистрационными знаками.
Портал av.by напоминает, что мазовский тягач будущего оснащен гибридной силовой установкой последовательного типа с тяговыми электромоторами мощностью 250 л. с. каждый.
Расчетный запас хода машины на одной полной заправке — до 3 000 км.
МАЗ-Х отличается от серийных дальнобойных тягачей заниженной посадкой водителя, обтекаемой кабиной, футуристичным дизайном. Дабы стандартный полуприцеп не создавал лишнее аэродинамическое сопротивление, предусмотрен высокий обтекатель. Боковые зеркала заменены видеокамерами.
Дверь в кабину гибрида открывается со сдвигом назад — как на туристических автобусах. Вдоль торпедо расположены несколько дисплеев для водителя, а в задней части кабины — эргономичный жилой модуль, в котором предусмотрены откидной столик, спальное место и отсеки для хранения вещей.
Внутри автомобиля имеется даже выдвижная раковина.
Весь проект по разработке и постройке прототипа занял лишь 14 месяцев.
МАЗ-Х — концептуальный грузовик. Пойдет ли он в серию, пока неизвестно.
Профильные СМИ отмечают, что, если такая машина станет на конвейер, она составит конкуренцию российскому КамАЗу К5+.
Наличие страхового полиса еще не означает, что страховая компания обязана выплатить компенсацию в любой ситуации.
Госстандарт обратил внимание на принятый техрегламент Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств".
Небольшой штраф за превышение скорости или неправильную парковку кажется пустяком.
Документ, предусматривавший упрощенный режим передвижения для жителей приграничных районов, так и не вступил в силу.
Гродно готовится к своему 900-летию, но планы у города далеко идущие.
Речь идет о реконструкции комплекса зданий по ул. Студенческой в Гродно.
