Само по себе наличие велодорожки не является для велосипедистов или самокатчиков гарантией, что там не появятся пешеходы, как и пешеходам приходится ожидать появления двухколесного транспорта где угодно и вне зависимости от того, размечен тротуар или нет.
Так у кого же на тротуаре преимущество: у пешехода, или велосипедиста, или, может быть, человека на электросамокате? Ответили в ГАИ Витебской области.
– Несколько дней тому назад попала в неприятную ситуацию. Иду я, значит, с детьми по тротуару: младшего качу на велосипеде с родительской ручкой, старшая идет рядом со мной, мы, естественно, довольно шумно разговариваем. Как вдруг чувствую неслабый удар в плечо и только успеваю заметить пулей пронесшегося мимо нас велосипедиста, – приводит жалобу портал «Браслав Online».
Госавтоинспекция отсылает к Правилам дорожного движения.
– Четко определено: ехать нужно по велосипедной дорожке, при ее отсутствии – по тротуару или обочине. Но что самое главное – движение должно осуществляться так, чтобы не создавать препятствий и опасности для пешеходов. При отсутствии вышеназванных элементов дороги или невозможности воспользоваться ими допускается передвижение по проезжей части не далее 1 м от ее правого края, – отметили в ГАИ. – Кстати, на электросамокаты, сегвеи распространяются те же требования ПДД.
С велодорожкой в этом плане ситуация похожая: по ПДД она предназначена исключительно для движения велосипедистов и пешеходов, передвигающихся с использованием средств персональной мобильности, то есть на тех же электросамокатах. Просто пешеход в свою очередь обязан двигаться по тротуару или пешеходной дорожке и только при их отсутствии – по велосипедной дорожке, но не создавая препятствия для движения велосипедистов и лиц, передвигающихся на средствах персональной мобильности.
Впрочем, многие помнят случай, когда велосипедист сбил пешехода на главной минской велодорожке и стал обвиняемым по статье Уголовного кодекса, пишет Onlíner. Суд признал его виновным в причинении тяжких телесных повреждений по неосторожности.
Белорусские власти выявили нарушение антимонопольного законодательства со стороны доминирующего игрока на рынке такси.
Как вместо обычного протокола за мелкое хищение стать фигурантом уголовного дела? История из Лиды.