Закроют ли "Каменный Лог" на время большой реконструкции? В ГТК дали ответ

Об этом сообщил председатель Государственного таможенного комитета Владимир Орловский на XVII Международной научно-практической конференции "ЕАЭС 2.0: трансформации и перспективы таможенного администрирования".

По его словам, реконструкцию будут проводить поэтапно, без остановки движения транспорта.

Ранее сообщалось, что старт работ может быть дан в октябре, пишет ABW. В рамках проекта полностью перестроят здания и сооружения пункта пропуска, а также изменят каналы движения.

После реконструкции пропускная способность "Каменного Лога" должна увеличиться примерно в три раза. Проект предусматривает создание около 20 полос для въезда и выезда автомобилей. Ожидается, что через пункт пропуска смогут проходить до 6000 автомобилей в сутки.

Кроме того, на территории перехода оборудуют специальную площадку для досмотрового комплекса и установят современное оборудование.

"Каменный Лог" остается единственным пунктом пропуска на границе с Евросоюзом, где реконструкция не проводилась более 20 лет. По словам главы ГТК, обновление инфраструктуры необходимо для повышения эффективности работы таможни.

"Какие бы мы программные продукты ни придумали, как бы быстро ни оформляли, без соответствующей инфраструктуры пунктов пропуска, площадок ожидания и логистических центров все сойдет на нет", – отметил Владимир Орловский.

Он добавил, что совершенствование инфраструктуры на границе и вблизи нее является одной из задач развития таможенной системы на ближайшие пять лет.

***

Параллельно развивается сеть транспортно-логистических центров. РУП "Белтаможсервис" планирует завершить строительство объекта в Витебске, продолжаются работы у латвийской границы в "Григоровщине" и у литовской – в "Беняконях". Также модернизируется инфраструктура площадок электронной очереди, предназначенных для комфортного ожидания выезда.

Сегодня по состоянию на 08:00 очереди всех видов транспорта в ПП "Каменный Лог" отсутствуют.