| БЕЛТА
| БЕЛТА

В МЧС Беларуси проходят курсы для спасателей из 11 стран. Их учат тушить электромобили

Двухнедельный учебный курс для иностранных специалистов по ликвидации чрезвычайных ситуаций на электромобилях под эгидой Международной организации гражданской обороны проходит в Университете гражданской защиты МЧС.

Учебная программа сформирована с учетом мировых тенденций развития электротранспорта и входит в перечень рекомендуемых образовательных программ МОГО для подготовки специалистов спасательных служб.

За последние годы на базе университета под эгидой МОГО прошли подготовку 150 специалистов по различным направлениям, передает корреспондент БЕЛТА.

obuchenie mchs elektro 01

Как отметил начальник факультета предупреждения и ликвидации ЧС Университета гражданской защиты Вячеслав Лахвич, учреждение является лидером на постсоветском пространстве в области подготовки пожарных-спасателей по тушению электромобилей.

obuchenie mchs elektro 01


obuchenie mchs elektro 01

По словам специалиста, на сегодняшний день на учете в ГАИ Республики Беларусь состоит порядка 60 тыс. электромобилей различных марок, и их количество ежегодно растет.

"Опасность заключается в том, что фактически потушить электротранспорт проблематично из-за того, что пока литий-ионная батарея не выгорит, пламя не прекратится", – пояснил Вячеслав Лахвич.

Он также обратил внимание на высокое напряжение силовой батареи электробусов, которое составляет порядка 800 вольт.

"Это может нанести поражение электрическим током как пожарным, так и пассажирам, которых необходимо эвакуировать при чрезвычайной ситуации", – отметил начальник факультета.

obuchenie mchs elektro 01

Для безопасного тушения электромобилей в Беларуси разработан специальный мобильный резервуар для охлаждения высоковольтной батареи. Вячеслав Лахвич рассказал, что спасатели приподнимают машину и под него помещают эту емкость, которую затем заполняют водой. В ней машина может находиться до двух суток, что предотвращает открытое горение и возможность повторного возгорания.

В рамках обучения специалисты также знакомятся с программным продуктом BY Rescue, который содержит модельный ряд из 40 транспортных средств с возможностью 2D- и 3D-визуализации конструктивных особенностей, аварийные карточки, информацию о типе тяговой аккумуляторной батареи и алгоритмы действий спасателей.

Представитель МЧС Азербайджана Тимур Джабиев, который участвует в курсе, высоко оценил уровень подготовки белорусских спасателей.

"Это мой второй визит в Беларусь. Сегодня мы пришли в Академию МЧС и я вижу, что здесь все на высоком уровне", – сказал он.

Тимур Джабиев отметил, что для него это первый опыт работы с электромобилями, так как в его республике они появились недавно.

"Количество электромобилей активно растет, поэтому для спасателей очень важно уметь работать с ними: знать правила эвакуации, тушения и действия при авариях", – поделился он.

Всего в двухнедельном курсе принимают участие 11 специалистов из Алжира, Азербайджана, Бенина, Египта, Кыргызстана, Монголии, Омана, России, Саудовской Аравии, Сербии и Туниса.

//Фото Андрея Синявского

Обычно польские пограничники изымают автомобили с криминальным прошлым, на которых водители пытаются въехать в Беларусь ...
С 16 ноября 2026 года в Беларуси начинает действовать обновленное Положение о порядке проведения гостехосмотра. Гла...
Читатель АвтоГродно показал, как порой дети могут внезапно оказываться на проезжей части – причем не возле спальных мног...

С 2027 года в Беларуси практические занятия в автошколах будут снимать на видео.

В салонах установлены камеры наблюдения, кондиционер и современная система отопления.

Как подготовиться к зиме правильно? На что инженеры "БЕЛТЕХОСМОТРа"обращают внимание в первую очередь?

По предварительным данным, сегодня днем (29 октября) на территории УСП "Совхоз Великосельский" в деревне Великое Село 58...

Уличные фонари в Гродно включаются примерно за полчаса до заката и выключаются за полчаса до восхода солнца.


Эти автомобили продают в Гродно:
Следите за нами в соцсетях