Мобильная связь на трассах Беларуси станет лучше. Базовые станции построят в полосах отвода
На данный момент есть проблема: сотовые вышки нельзя устанавливать на землях сельскохозяйственного назначения и лесного фонда, а также в заповедных местах, которые располагаются вдоль дорог.
В Беларуси насчитывается 44 тысячи базовых станций у всех операторов связи. Однако для обеспечения качества связи к 2034 году их количество планируется довести до 75–80 тысяч. Кроме того, к 2030 году увеличится в два раза емкость сети, возможность обслуживания абонентов, передачи трафика.
Об этом заявил первый заместитель министра связи и информатизации Павел Ткач, передает корреспондент sb.by.
Павел Ткач отметил:
– Если в целом говорить о целях по улучшению качества связи, то они следующие: развитие стационарного широкополосного доступа на основе волоконно-оптических линий связи, увеличение емкости сетей сотовой подвижной электросвязи к 2030 году и развитие единой сети 4G-5G с внедрением перспективных решений на ее основе в различных отраслях экономики. Надо сказать, мы впервые в госпрограмме предусмотрели интересный целевой показатель — это увеличение емкости сетей сотовой связи. К 2030 году этот показатель установим не менее двух раз. То есть емкость сети, возможность обслуживания абонентов, возможность передачи трафика увеличится в два раза.
Спикер уточнил, какие работы ведутся для улучшения качества мобильного интернета вдоль республиканских дорог:
– Существует объективная проблема строить базовые станции вдоль дорог, ведь они часто проходят в заповедных местах. Также мы не можем ставить вышки на землях сельскохозяйственного назначения, лесного фонда, которые вокруг дорог расположены. Непросто найти, условно говоря, бесхозные земли. Вместе с тем в соответствии с решением Главы государства предоставлена возможность строительства базовых станций в полосах отвода. Для этих целей мы разработали типовую схему, она согласована с Государственной автомобильной инспекцией. Это было важно сделать, ведь вдоль скоростной дороги любой близко стоящий объект – это потенциальная опасность. Решение находится на заключительной стадии согласования с Минтрансом, затем его планируется активно использовать на дорогах.
***
Полоса отвода – это земельные участки (независимо от категории земель), предназначенные для размещения конструктивных элементов автомобильной дороги, дорожных сооружений, на которых располагаются или могут располагаться объекты дорожного сервиса.
Камеры видеофиксации, установленные на особо охраняемой природной территории, работают в круглосуточном режиме.
Соль остается главным и практически безальтернативным средством борьбы с зимней наледью.
Ледники, водопады, гейзеры, вулканы и черные пляжи – это лишь часть чудес природы Исландии.
В Беларуси планируют оцифровать передвижную торговлю на селе.
В текущем году на кольцевой развязке улиц Тавлая, Брикеля и Магистральной изменится организация дорожного движения.
