В Гродно планируют продлить улицу Домбровского. Общественные обсуждения

Государственное областное унитарное предприятие "Управление капитального строительства Гродненского облисполкома" инициировало строительство нового участка улицы Домбровского на отрезке от улицы Богуцкого до улицы Мясницкой.

В ходе общественных обсуждений Гродненский горисполком представил детальный отчет об оценке воздействия на окружающую среду (ОВОС).

Разбираемся, где пройдет новая дорога, какие риски она несет и как планируется их минимизировать.

Концепция: две полосы и "зеленый" коридор

Согласно генеральному плану развития Гродно, рассматривалось несколько вариантов строительства.

Приоритетным рассматривается первый вариант.

В его основе – возведение дороги с двумя полосами движения (по одной в каждую сторону) и устройством кольцевого пересечения на перекрестке с улицей Мясницкой. Этот выбор обусловлен не только экономической целесообразностью, но и экологическими соображениями. Узкая дорога позволит минимизировать выбросы загрязняющих веществ, оптимизировать работы по благоустройству и гармонично вписать новую магистраль в существующую структуру улиц.

Проект включает не только асфальтирование. Согласно плану, будет проведена функциональная организация прилегающей территории, что предполагает создание комфортных условий для пешеходов и велосипедистов, а также благоустройство прилегающего пространства.

Существующее состояние

Участок работ впечатляет по масштабу – ориентировочная площадь территории строительства составляет 19,53 гектара. В границы производства работ попадает в том числе малоэтажная жилая застройка по улице Грандичской, которая подлежит сносу.

Однако главная сложность заключается в географическом расположении объекта. Новая трасса пройдет в зоне с особыми природоохранными условиями:

Зона санитарной охраны источников питьевого водоснабжения

Это означает, что любое вмешательство в грунт требует повышенной осторожности, чтобы не нарушить чистоту подземных вод.

Водоохранная зона реки Неман

Строительство вблизи главной водной артерии региона обязывает строителей соблюдать строгий режим природопользования.

На данный момент экологический фон в районе улиц Домбровского, Богуцкого и Мясницкой характеризуется как типичный для городских магистралей – уровень загрязнения воздуха и шумовое воздействие находятся в рамках стандартных значений для оживленных улиц города. Эти данные будут служить "отправной точкой" для будущего мониторинга.

Воздействие на природу: от воздуха до отходов

Специалисты разделили оценку воздействия на два этапа: строительство и эксплуатация.

Во время строительства основные риски связаны с:

- выбросами в атмосферу от работы тяжелой техники;

- шумовым воздействием;

- образованием строительных отходов;

- временным нарушением почвенного покрова.

После ввода дороги в эксплуатацию воздействие на природу сохранится, но изменится по характеру. Объект станет постоянным источником загрязнения воздуха (выхлопные газы) и источником физического шума от проезжающих автомобилей. При этом воздействие на водные ресурсы, землю и животный мир, при условии соблюдения всех проектных решений, прогнозируется как малозначительное.

В отчете ОВОС особый акцент сделан на мерах по предотвращению вреда. Важнейшим принципом проекта является положение о том, что воздействие на экосистемы не должно превышать их способность к естественному восстановлению.

Альтернативы: четыре полосы и что такое "нулевой вариант"

В рамках ОВОС были изучены альтернативные варианты. Второй вариант предполагал строительство дороги с четырьмя полосами (по две в каждую сторону). Предлагается все же более скромное решение, чтобы снизить нагрузку на уникальную природу прибрежной зоны Немана.

Кроме того, рассматривается "Нулевая альтернатива" – полный отказ от строительства. Но как нам видится, транспортной сети города нужна эта дорога.

Выводы и будущий контроль

Строительство дороги неизбежно влечет за собой изменение ландшафта и повышение техногенной нагрузки. Однако, по мнению разработчиков проекта, выбор двухполосного варианта и строгий контроль на этапе строительства позволят минимизировать риски.

Строительство нового участка улицы Домбровского – это попытка найти компромисс между потребностями города и балансом природы в зоне влияния Немана.