Интересное решение: в Сеуле предложили обозначать подъездные пути на тротуарной плитке. Как это выглядит?
В одном из районов южнокорейской столицы разработали конструкцию безопасности подъездных путей для транспортных средств, которая увеличивает видимость и повышает безопасность пешеходов.
Подъездная дорога для транспортных средств, пересекающих тротуар, выполнена с понижением до 1-3 см. Так как чаще всего на выезде с придворовых территорий какие-либо предупреждающие дорожные знаки для пешеходов отсутствуют, конструкторы применили контрастную цветовую схему: использована красная и коричневая брусчатка.
В центре – белая пиктограмма автомобиля, которая бросается в глаза при приближении к опасному участку как водителям, так и пешеходам.
Власти уже направили рекомендации в соседние районы Сеула для строительства подобных конструкций и будут применять такие конструкции подъездных путей в местах новостроек, сообщает yna.
В Беларуси подобным образом размечают пешеходные и велодорожки, а выход (съезд) на проезжую часть дополнительно обозначают тактильной тротуарной плиткой, отмечает ABW.BY.
Оказывается, в этой ситуации права на ошибку нет.
Сегодня, 14 октября, движение на кольце Богушевича-Отечественной организовано по одной полосе.
Положительной тенденцией стало сокращение числа ДТП по вине нетрезвых водителей.
