Невероятно, но факт: Маланка ставит в Гродно 12 мощнейших зарядных станций. Такая 1 есть только в Минске
В спальных районах Гродно Маланка устанавливает 12 мощнейших зарядных станций, по 350 kW каждая! Когда об этом стали сообщать гродненцы, мы решили, что это шутка. Поэтому поехали проверять.
Оказалось, правда. В гродненских спальниках ставят сразу 12 станций по 350 kW. В Беларуси есть только 1 такая, и то в Минске.
Обычно Маланка устанавливает станции мощностью по 50 kW, в исключительных случаях ставят станции по 100 kW или по 160 kW, как на трассе М6 "Минск-Гродно".
Первую супербыструю 350-киловаттную станцию установили в Минске в 2022 году, рядом с ней на площадке поставили 7 штук 100-киловаттных станций:
Ожидалось, что супербыстрые станции будут ставить на трассах с индексом "М", но в какой-то момент планы изменились.
Теперь в Гродно в микрорайоне Фолюш и на улице Врублевского идет наладка 12 супербыстрых станций, по 6 штук на каждую площадку.
Супербыстрые зарядные станции Маланка на Фолюше
6 зарядных станций, каждая по 350 kW, прямо сейчас устанавливают вблизи конечной троллейбусов на улице Фолюш. Возле них облагораживают территорию, где будут парковаться электромобили.
Рядом укладывают плитку на еще одной площадке. Не исключено, что на ней может появиться автоматический магазин Маланки, который работает без продавцов и 24 часа в сутки. Такой же установили в 2022 году возле супербыстрой зарядной станции в Минске. Пока это лишь предположение.
Супербыстрые станции на 350 kW отличаются цветом. Они окрашены в серый, а обычно стандартные "столбики" Маланки имеют зеленый цвет.
Зарядные станции Маланка на 350 кВт на улице Врублевского
Вторая локация для супербыстрых станций – конечная автобусов на улице Врублевского.
Здесь тоже устанавливают 6 станций, по 350 kW каждая. Прямо напротив магазина "Доброном".
В белорусских чатах владельцев электромобилей тоже не сразу поверили, что в спальных районах Гродно ставят столь мощные станции. Один из пользователей предположил, что от них будут заряжать электробусы и троллейбусы автономного хода. Но на Фолюше место возле станций выделено лишь под легковые автомобили.
В четверг редакция АвтоГродно направила официальный запрос в Маланку через форму обратной связи, но ответа пока нет. Сегодня мы смогли дозвониться до пресс-службы Маланки, но нам посоветовали отправить вопрос через обратную связь. Мы снова повторили наши вопросы и как только получим ответы, опубликуем на сайте.
Когда станции введут в эксплуатацию, они смогут заряжать батареи электромобилей быстрее, чем владелец успеет выпить кофе.
(с) АвтоГродно
// Перепечатка материала и его фрагментов с разрешения редакции
