Пока водитель фуры спал, электроприбор работал. А потом кабина загорелась. Эксперты установили причину

Благодаря современным технологиям с собой в дорогу можно взять привычные бытовые приборы «220 В». Для этого необходим инвертор напряжения, который преобразует постоянное напряжение бортовой сети 12 В (24 В) в переменное напряжение 220 В, 50 гц. К его выбору, подключению и использованию нужно подойти со всей ответственностью и не допускать применение самодельных приборов.

Именно из-за использования электроприбора, не предусмотренного конструкцией, автомобиля мог погибнуть водитель фуры в конце прошлого года.

Кабина грузовика загорелась на стоянке, когда шофер спал. Дым из кабины увидели коллеги – водители большегрузов, находившиеся рядом. Им удалось своевременно разбудить дальнобойщика и ликвидировать возгорание.

Полностью сгореть автомобиль не успел, однако кабина получила значительные повреждения.

Из-за чего?

У владельца автомобиля возник закономерный вопрос – из-за чего возник пожар? С целью установления очага и причины возникновения пожара он обратился в управление Государственного комитета судебных экспертиз по Витебской области.

В ходе проведения пожарно-технической экспертизы судебный эксперт пришел к выводу, что очаг пожара находится внутри кабины вблизи левой боковины сиденья пассажирского кресла, а непосредственной причиной возникновения пожара явилось воспламенение горючих материалов от источника огня или высокой температуры, связанного с эксплуатацией или неисправностью работы не предусмотренного конструкцией автомобиля электрооборудования.

Судебные эксперты обращают внимание, что не допускается оставление электрических приборов без присмотра, запрещается использование не предусмотренных конструкцией автомобиля электрических приборов и оборудования, а также аппаратов защиты системы электропитания автомобиля не заводского изготовления, категорически запрещается эксплуатация неисправных электрических приборов и оборудования.