Зима близко: в Беларуси начали выпуск зимнего "дизеля"
Использование зимних сортов солярки рекомендовано на внутреннем рынке со следующего месяца, поэтому на АЗС и нефтебазах создаются резервы дизеля с улучшенными низкотемпературными свойствами.
Белорусские НПЗ с середины октября 2023 года перешли на производство зимнего дизельного топлива ДТ-З-К5, класс 0, сообщил концерн "Белнефтехим".
Новый вид зимнего дизтоплива – ДТ-3-К5, класс 0 появился в республике в 2022 году. Эта версия солярки обладает улучшенными низкотемпературными характеристиками: предельная температура фильтруемости составляет не выше -20°С, температура помутнения – не выше -10°С.
Нефтеперерабатывающие заводы в самое ближайшее время начнут отгружать зимнюю солярку на АЗС и нефтебазы, к 1 ноября она должна появиться как в рознице, так и в оптовом сегменте.
Помимо этого, концерн увеличивает запасы еще более устойчивого к суровой зиме дизтоплива – ДТ-З-К5, класс 2. Этот вид обладает предельной температурой фильтруемости не выше -32°С и температурой помутнения не выше -22°С.
В "Белнефтехиме" автолюбителям порекомендовали: для бесперебойной эксплуатации автотранспорта в зимний период, помимо использования качественного топлива, произвести своевременную замену топливного фильтра, обеспечить применение рекомендованных автопроизводителем смазочных масел и специальных жидкостей, а также проверку работоспособности свечей накала и аккумуляторной батареи.
Такие детали кажутся мелочами, но именно из них складывается образ современного, надежного перевозчика.
Инцидент произошел в понедельник, 10 ноября, в одном из дворов по улице Кабяка.
В четверг, 13 ноября, около 11 часов дня 45-летняя водитель Opel двигалась по улице Красноармейской в Слониме.
Недавно китайцы заявили, что запретят выдвижные ручки в автомобилях.
