05 октября 2023 | 08:46 | av.by

Более 14% машин в Беларуси не проходят техосмотр с первого раза. Вот на что нужно обратить внимание

За сентябрь текущего года выдано 143 376 разрешений на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении, что на 61% больше данного показателя за аналогичный период 2022-го (89 033 разрешения).

В отношении физических лиц за рассматриваемый период выдано 120 218 разрешений (67% от общего количества).

Общее число разрешений, выданных за январь — сентябрь 2023 года, составило 1 205 622, что на 14,8% больше аналогичного показателя за январь — сентябрь 2022-го (1 050 370 ед.).

В УП «Белтехосмотр» отмечают: за девять месяцев 2023 года диагностическими станциями проведено 1 400 518 проверок технического состояния транспортных средств, из них по регионам: Брестская область — 214 040; Витебская область — 157 681; Гомельская область — 189 004; Гродненская область — 214 999; Минская область — 224 196; Могилёвская область — 155 004; Минск — 245 594.

Из общего количества транспортных средств, представленных на государственный технический осмотр, 14,3% (200 763) имели различного характера несоответствия установленным требованиям, пишет av.by.

Удельный вес несоответствий, выявленных при проведении контрольно-диагностических работ, составил:

1) 46,9% — в отношении тормозной системы;

2) 21,5% — в отношении внешних световых приборов;

3) порядка 5% — несоответствия двигателя и его систем, рулевого управления, комплектности.

Данные сентября

В сентябре 2023 года диагностическими станциями проведено 165 559 проверок технического состояния транспортных средств, из них по регионам: Брестская область — 24 329; Витебская область — 18 984; Гомельская область — 20 560; Гродненская область — 21 656; Минская область — 29 999; Могилёвская область — 18 839; Минск — 31 192.

Из общего количества транспортных средств, представленных на государственный технический осмотр, 14,5% (24 048) имели несоответствия установленным требованиям. Удельный вес несоответствий, выявленных при проведении контрольно-диагностических работ, составил:

1) 42,1% — в отношении тормозной системы;

2) 23,5% — в отношении внешних световых приборов;

3) 6,7% — несоответствия двигателя и его систем;

4) порядка 5% — несоответствия рулевого управления, комплектности и прочего.