В Германии белорусу запретили движение. Но он проявил особое рвение и поехал на разгрузку
В немецкой земле Нижняя Саксония полицейским пришлось дважды выводить из движения представляющий опасность на дороге грузовик, которым управлял 46-летний белорус.
Как сказано в пресс-релизе, произошло это во вторник и в среду ( 26, 27 сентября) на трассе B 214.
Сначала о накренившемся автопоезде, который ехал от Нинбурга к Дипхольцу, сообщил полицейским один из очевидцев.
Проверка показала, что у полуприцепа, груженного 23 тоннами топливных гранул, отсутствует заднее правое колесо. Как выяснилось, водитель снял его после прокола шины, подвязал ось такелажным ремнем и отключил пневмоподвеску.
Движение транспортного средства было запрещено до проведения ремонта. Но это не возымело действия. Ночью фуру снова обнаружили на B 214 – на участке объезда Дипхольца, уже совсем недалеко от места разгрузки в Штайнфельде.
На этот раз полицейские конкретно проконтролировали, чтобы тягач с неисправным полуприцепом не смог опять отправиться в путь, пишет belmir.by. Литовская компания-перевозчик заказала услуги шиномонтажа.
46-летний мужчина следовал из Польши пассажиром легкового автомобиля FORD.
В 2025 году количество электромобилей, застрахованных по КАСКО в Беларуси, значительно выросло.
В Беларуси разрешили регистрировать "самоделки".
Купить авто у официального дилера или, сэкономив, обратиться к "серому" импортеру?
Прокуратура Могилевской области проверила, как автошколы учат будущих водителей, и результаты оказались неутешительными.
Потепление – не повод расслабляться за рулем.
Сколько стоит экспертиза, как она проходит и стоит ли опасаться проверки?
Законопроект "О лизинговой деятельности" одобрен Советом Республики.
