Владелец 14-летней Honda решил снять машину с учета — видимо, для продажи. Отправился в Витебское МРО, но там инспектор усомнился в подлинности VIN. Авто отправили на судебную экспертизу. Что было дальше?
— Эксперты установили, что на маркируемой панели Honda 2009 г. в. производилось удаление 5 знаков идентификационного номера с последующим нанесением знаков вторичного номера. В ходе исследования получилось установить содержание первичного VIN. Выяснилось, что автомобиль с поддельным VIN колесил по дорогам Беларуси более 10 лет. Над изменением номера поработали профессионалы, поэтому вмешательство долгое время оставалось незамеченным. Велика вероятность того, что в перспективе машину нельзя будет ни снять с учета, ни поставить на учет, а также она не будет подлежать отчуждению. Что касается управления ТС с заведомо скрытым или подделанным идентификационным номером кузова, то за это предусмотрена административная ответственность, — рассказали в Комитете госэкспертиз.

К слову, в этом году в Витебской области из чуть более полутысячи проведенных судэкспертиз, связанных с VIN машины, в 15 случаях установлено, что автомобиль имеет измененный VIN. В большинстве хозяева ТС не подозревали о существовании подобных проблем, поскольку уже много лет являлись официальными владельцами и проходили техосмотр.
Гродно стал первым городом в Беларуси, где отказались от проката электросамокатов и велосипедов.
Контролеров в транспорте обязали предупреждать о видеосъемке.
В понедельник, 14 сентября, около 21:15 в городском поселке Зельва на улице Луговой произошло ДТП.
Изображенный на фото автомобиль – шахтная машина, предназначенная для перевозки людей в условиях подземных рудников.
Водители такси в Беларуси жалуются на заметное снижение коэффициентов в сервисе "Яндекс Go".








