У Нового моста в Гродно изменили организацию движения. Изучаем

Технические новшества Нового моста

На Новом мосту используются новые деформационные швы, проезд по которым практически не ощущаются за рулем автомобиля, сообщает "Гродно Плюс".

Такие деформационные швы впервые установили в Гродно на путепроводе по улице Магистральной, затем их стали внедрять и на других сооружениях. Из последних – это Восточный мост и Старый мост. Они отличаются долговечностью.

Следующие технические изменения – это более удобный тротуар для пешеходов и велосипедистов.

Теперь столбы крепятся с внешней стороны моста и не перекрывают тротуар, а сам тротуар отделяется от проезжей части заборчиком. Напомним, ранее его вообще не было.

Изменения в организации дорожного движения

При подъеме на мост со стороны улицы Краснопартизанской остались две полосы движения. Но теперь из крайней правой полосы можно заезжать как в полосу разгона, так и в первую полосу улицы Поповича. Левая полоса со стороны улицы Краснопартизанской ведет строго в крайнюю левую полосу улицы Поповича.

Таким образом решен давний конфликт для выезжающих потоков.

Обращаем внимание водителей, которые движутся по левой полосе – не выезжайте на высокой скорости, будьте внимательны. В истории есть случаи, когда с этой полосы автомобили выскакивали на встречную полосу улицы Поповича, что приводило к серьезным авариям.

У выезда на асфальте прорисованы "зубчики", возле которых необходимо остановиться.

Еще одно новшество – выезд со стороны моста в сторону улицы Ольги Соломовой.

Теперь съезжать можно только в правую полосу, на левой отрисована зона безопасности.

Пешеходный переход отнесен дальше на несколько метров – теперь пешеходы будут переходить дорогу в этом месте под прямым углом. Это значит, что пешеходам будет проще оглянуться. И переходить теперь нужно не две полосы съезда, а одну, что тоже повышает безопасность этого места.