Войти
СТО "HUNTER" - Хантер
Просмотров: 77438
Гродно,
ул. Индурское шоссе, 11
+375 (29) 830-30-10 - стол заказов
ПН-ПТ: 9:00 - 18:00
СБ: 9:00 - 14:00
ВС: Работает только шиномонтаж (9:00 - 15:00)
СБ: 9:00 - 14:00
ВС: Работает только шиномонтаж (9:00 - 15:00)
СТО ХАНТЕР в Гродно
Скидка 10% на шиномонтаж при упоминании АвтоГродно
Новая услуга: "Сварка аргоном"
Новый вид услуг: антикоррозийная обработка днища автомобиля!!! Цена с материалом и мойкой авто 300 рублей
|
Ремонт и обслуживание Рено, Пежо, Ситроен любой сложности EP6, K9K, M4R, M9R, EW10A |
|
Внимание! Новая услуга. Замена пневмоподвески на стандартную (пружинную) Стоимость работ от 600р |
- Обслуживание современных Citroen, Peugeot, Renault с 2010г
- Постгарантийное обслуживание Citroen, Peugeot, Renault
- Ремонт любой сложности
- Восстановление и ремонт торсионных балок Citroen, Peugeot, Renault
- Замена цепи на двигателях EP6
- Ремонт EP6 - любой сложности
- Замена маслосъемных колпачков без снятия ГБЦ
- Ремонт гидроподвески
- Замена сайлентблоков задней балки на Renault Scenic на торсионной балки
- Замена ремней ГРМ
Подбор и быстрая доставка оригинальных запчастей. Мы порадуем Вас своими ценами.
Работы производятся высококвалифицированными специалистами с применением современного оборудования и инструмента
- Единственный в Гродно 3D стенд развал - схождение HUNTER ELITE (USA)!
- Полная замена масла в АКПП и промывка на оборудовании SPIN4000!
- При приобретении масла на нашем СТО, замена БЕСПЛАТНО!
- Действует дисконтная программа от 5%
- Своевременная доставка любых запчастей, индивидуальный подбор
- Все мастера прошли специальное обучение и семинары по повышению
квалификации
- Для наших клиентов только лучшее: уютная атмосфера, TV, чай, кофе, wi-fi -
БЕСПЛАТНО
Оплачивая наши услуги, Вы помогаете больным деткам.
От каждой оплаченной услуги СТО перечисляет 1% на счет "Гродненского детского хосписа".
|
ШИНОМОНТАЖ |
|
|
• Новое оборудование. |
Осенью 2017 года СТО "Hunter" стал партнером конкурса фотографий на АвтоГродно, сделав приятные подарки победителям. Один из победителей написал отзыв:
Отзывы (19)
vitosinna
Ответить
Aleksandr
Ответить
Владимир
Ответить
СТО "Hunter"
Ответить
Владимир
А ПО ФАКТУ МЕЛЕНЬКИЙ "РАЗВОД"
Поясню.
Пользовался услугами данного шиномонтажа около 10 лет. Имею скидочную карту 25 %.
На прошлой неделе возникла необходимость поменять 2 шины. Автомобиль - фольцваген Т4 , короткая база, 7 мест, пассажир. Ценником не поинтересовался , т.к. пользуюсь услугами данного шиномонажа давно и раньше ценник был адекватный ( примерно на уровне таких же услуг по городу).
Приехал поменять резину на 2 колесах. 1 колесо в машине (приехал на запаске) Второе колесо снимал сам. Установка - тоже сам. В итоге 14 р 50 коп за замену.
1-ый "развод", не спросив заменили 2 вентиля (мои были нормальные и не пропускали), объяснение - для профилактики, а вдруг..... Раньше проверяли качество вентиля погружая колесоо в емкость с водой, и спрашивали у хозяина нужно менять или нет.
По итогу просто Продают вентиля (покупают оптом за копейки , продают за рупь., установка бесплатно.....).
2- обман (ГЛАВНЫЙ) , Ценник - бортировка, балансировка 4-рех колес, литые диски - легковой автомобиль -32р, БУС - 40р. у меня бус до 3,5 тон по документам легковой автомобиль, категория водителя В. взяли как с тяжелого БУСа - 40р. Пояснить, чем отличается выполнение работ по балансировке колес R 15 с легкового авто, минивена и моего легкового буса толком так и не смогли, кроме лепета о нагрузке на шину (резина не цешка) , диски с легковой ауди (это пояснил мастер шиномонтажа который выполнял работу. С такими дисками машину покупал, и даже не придавал этому значения.)
Пользую данный автомобиль 9 лет и первый раз услышал что мои диски "особенные"
Разница 8 рублей, 40 против 32.
3 обман. Окончательный расчет: 40 рублей - 10 рублей = 30рублей (снятие и установка 2 колес = 10 рублей, производил сам). Спасибо за домкрат (разрешили использовать, ключи свои), делим на два (т.к. два колеса) = 15 рублей, минусуем скидку 15 - (15 * 0,25) = 15 - 3,75 = 11,25 Прибавляем стоимость 2-х вентилей 11,25 + 2 = 13,25
С меня взяли 14,р 50 коп. (чек сохранил)
Да. попутно исправляли геометрию диска (была деформация, видимо где то в яму въехал). Узнал что диск возможно нужно было греть, мой не грели, стоял около мастера, подогрева не наблюдал. Прокатило, диск целый и вроде ровный. + 15 рублей. Эти грошики в расчет не принимал т.к. речь идет о шиномонтаже.
К качеству выполнения работ претензий не имею.
РS: 2 НЕДЕЛИ ТОМУ, МОЙ ТОВАРИЩ, МЕНЯЛ 4 КОЛЕСА НА МИНИВЕНЕ ФОРД ГЕЛЕКСИ. ШИНОМОНТАЖ НА Ольшанке. 4 КОЛЕСА СО СНЯТИЕМ И УСТАНОВКОЙ , ЛИТЫЕ ДИСКИ - 18 РУБЛЕ ДЕЛИМ НА ДВА = 9 РУБЛЕЙ.
разница 4,25 (причем он сам к колесам не притрагивался!!!
Думайте сами, НЕ НАСТУПАЙТЕ НА ЧУЖИЕ ГРАБЛИ.
Ответить
Екатерина
СПАСИБО БОЛЬШОЕ...
Ответить
Александр
Ответить
Татьяна
Ответить
Вероника
Ответить
Маргарита
Большое спасибо☺️
Ответить
Илья
Ответить
Александрович
СТО где сотрудники сам по себе, где мастера не владеют навыками по ремонту определенных узлов авто.
Обратился с проблемой такой: авто бензиновое, сеат алхамбра, 2000г, 2.0 бензин, могло заглохнуть в любой момент, на ходу, на стоянке, также внезапно могло и завестись. Когда авто глох, то стрелка тахометра прыгала от 0 до 4000 оборотов, но двигатель при этих прыжках стрелки не "взрывался", а просто как бы троил и пытался работать. На ходу еще одно было передачей завести, но нужно было держать обороты всегда на 3000 не ниже.
Эту ситуацию я и объяснил сперва менеджеру, потом электрику, а потом слесарю/механику-не знаю кем он работает точно. Электрик подключал неоднократно ноутбук, но ошибок которые могли показывать причину поломки - так и не показывались. Тогда электрик автомобильный сказал мастеру что бы искал ДПКВ(датчик положения коленвала), при чем неоднократно это повторял, и не один день, но мастер который чинил мое авто, отверг эту причину, так как сказал что в данном авто ДПКВ такого нет!
В течении неполного месяца так и не нашли причину, возможно методом карт Таро искали ее, то одно поменять, то другое, и так далее. Ведение и хранение документации - на низком уровне, бумаги лежат абы как в шкафчиках, заказ- наряд не подписывается клиентом, при этом клиент даже не видит его в глаза, и получается что в заказ-наряде(который еще не подписан, а выдается клиенту на подпись в конце выполненных работ),стоит причина обращения не та которую клиент озвучивал. Некоторые сотрудники даже понятия не имеют о наличии некоторых узлов в автомобиле, к примеру о наличии ДПКВ(сеат алхамбра, 2000г, 2.0 бензин).Ломают крепление(но наверное так везде, правда на других СТО хоть этого не видно пока не демонтируешь потом деталь), плохо устанавливают детали на место.
После первых этапов работы, которые не устранили причину поломки, менеджер пометил что нужна замена ГРМ,
Далее подкинули катушку зажигания и трамблер(б/у). И тут случилась проблема с радиатором печки - потекла, весь антифриз вытек в салон на коврик.
Пришлось менять теплообменник у них, так как при нахождении на СТО моего авто, почему то потек он, и возможности завести и отремонтировать основную причину не было возможности(я не утверждаю что сотрудники виноваты в том что лопнул теплообменник). Но именно после замены теплообменника,появились недостатки: дефлекторы не правильно установлены и потеряны крепления, провод на тумблер гбо висит, планка которая крепит стеклоочистители не прижимается плотно, так как крепление планки было сломано-ремонт трапеции стеклоочистителя- делал заявку. Трапецию сделали(сварка), а вот установить правильно щетки сразу не смогли, но исправил уже менеджер при мне. А вот крепление второго дворника, точнее планки, не установили правильно, планку видно пытались вставить, но не смогли, более того, сломали пластмассовое крепление данной планки, потому и не плотно прижата она.
Заменили теплообменник, но теперь не смог авто забрать даже на лафете, так как нужно было менять обратно трамблер, а мастер заболел. В итоге мой сбитый (отверткой или зубилом)трамблер разобранный лежит, а их на моем авто стоит. Вернули деньги за трабмлер!
Кое как уехал с СТО, и записался на другую станцию.
На другой СТО за 5-10 минут определили причину, а также выявили причину в том что горит лампочка АЙРБАГА. СТО Hunter, утверждает что снимая панель(для замены теплообменника), они не снимали руль и крышки снизу/сверху возле руля. И даже якобы видео записи просмотрели снимался ли руль или нет. Но во первых, по видео записям скорее всего не возможно определить что делается в салоне автомобиля, так как авто на улице стояло, и угол камеры слишком крутой, но всё конечно может быть - мне не показывали видео. Но успел сделать фото салона при снятой панели (они снимали), но к сожалению утверждать на 100 процентов что снят руль или нет-на 100 процентов не могу. Но, так как сам руль,может мешать снятии панели(то есть вынимать нужно панель в сторону салона, через руль), то возможно что снимали руль(два винта открутить, и один контакт отключить и руль снят). Также на фото не видно крышек пластиковых которые прикрывают рулевую колонку вокруг.
Безобразное снятие исправного трамблера, который как оказалось был исправен.
Сама причина- потрескался и оголились провода ДПКВ.
Резюме:
Безответственность, мастер по ремонту авто не совсем владеет информацией о автомобиле, не аккуратность, безысходность- высказывание то что не могут найти причину- было сказано в последний день сотрудником СТО.
Фото документов есть(заказ-наряды,чеки).
Ответить
Оксана
Ответить
Алексей
Ответить
Владимир
Ответить
Александр
Ответить
СТО "Hunter"
С уважением, администрация СТО "HUNTER"
Ответить
Юрий
Не смогли запрессовать сайлентблок.
Ответить