У белорусских дальнобойщиков возникают трудности при длительных поездках в Турцию
У Беларуси и Турции безвизовый порядок въезда, однако при длительных поездках дальнобойщикам приходится получать визы. Ситуацию хотят исправить.
А пока в БАМАП отмечают, что обращений в ассоциацию по поводу временных условий пребывания водителей – граждан Беларуси, выполняющих автомобильные перевозки в Турцию, все больше. Какова ситуация сейчас, рассказывает ABW.
Между Беларусью и Турцией действует соглашение о взаимной отмене виз. Оно распространяется и на водителей.
Согласно статье 1 соглашения, граждане Беларуси (в том числе водители) освобождены от необходимости получения виз при условии, что продолжительность их непрерывного пребывания не превышает 30 дней с даты въезда. При этом общая продолжительность пребывания не должна превышать 90 дней в течение одного года с даты первого въезда.
В БАМАП считают, что эти сроки в современных условиях не соответствуют реальным потребностям автомобильных перевозчиков. Поэтому БАМАП обратилась в МИД Беларуси с инициативой внесения изменений в соглашение.
«По имеющейся информации, белорусской стороной проводится взаимодействие с турецкой стороной по данному вопросу», – говорится в сообщении БАМАП.
Что делать водителям, которым предстоит находится в Турции более указанных в соглашении сроков? В этом случае они должны обращаться в миграционные органы в Турции либо в Посольство Турции в Беларуси для оформления визы (разрешения на временное пребывание).
«БАМАП планирует провести дополнительные консультации с Посольством Турции в Республики Беларусь», – отметили в ассоциации.
Туристическому сервису в стране еще есть куда расти, особенно в регионах.
Авария случилась в среду, 12 августа, около 13:13 на территории немецкого города Фехта, земля Нижняя Саксония.
В райцентрах Гродненщины планируют перейти на электронную форму оплаты проезда в общественном транспорте.
Перекресток улиц Тавлая и Подкрыжакской в Гродно давно считается одним из напряженных участков дорожной сети.
