У белорусских дальнобойщиков возникают трудности при длительных поездках в Турцию
У Беларуси и Турции безвизовый порядок въезда, однако при длительных поездках дальнобойщикам приходится получать визы. Ситуацию хотят исправить.
А пока в БАМАП отмечают, что обращений в ассоциацию по поводу временных условий пребывания водителей – граждан Беларуси, выполняющих автомобильные перевозки в Турцию, все больше. Какова ситуация сейчас, рассказывает ABW.
Между Беларусью и Турцией действует соглашение о взаимной отмене виз. Оно распространяется и на водителей.
Согласно статье 1 соглашения, граждане Беларуси (в том числе водители) освобождены от необходимости получения виз при условии, что продолжительность их непрерывного пребывания не превышает 30 дней с даты въезда. При этом общая продолжительность пребывания не должна превышать 90 дней в течение одного года с даты первого въезда.
В БАМАП считают, что эти сроки в современных условиях не соответствуют реальным потребностям автомобильных перевозчиков. Поэтому БАМАП обратилась в МИД Беларуси с инициативой внесения изменений в соглашение.
«По имеющейся информации, белорусской стороной проводится взаимодействие с турецкой стороной по данному вопросу», – говорится в сообщении БАМАП.
Что делать водителям, которым предстоит находится в Турции более указанных в соглашении сроков? В этом случае они должны обращаться в миграционные органы в Турции либо в Посольство Турции в Беларуси для оформления визы (разрешения на временное пребывание).
«БАМАП планирует провести дополнительные консультации с Посольством Турции в Республики Беларусь», – отметили в ассоциации.
ООО "БелГо Корп", или "Яндекс Go", признано доминантом на республиканском рынке услуг диспетчера такси.
В Минске с 1 мая заработали кнопки адресного открытия дверей в общественном транспорте.
В понедельник, 4 мая, около 16:00 на улице Лиможа в Гродно произошло ДТП с участием пешехода.
22 апреля был подписан Указ № 136 "Об автомобильных перевозках пассажиров в нерегулярном сообщении".
Случай произошел в Гродно 2 мая.