Bentley выпустил свой первый электромобиль Torcal
23 сентября Bentley представила в Лондоне Torcal – свой первый полностью электрический автомобиль и четвертую модельную линейку марки.
Изначально планы Bentley были значительно радикальнее. В рамках стратегии Beyond 100, объявленной в 2020 году, компания намеревалась к 2026 году оставить в гамме только подключаемые гибриды и электромобили, а к 2030-му полностью перейти на электрическую тягу.
Однако эти сроки пришлось пересмотреть. По словам главы Bentley Франка-Штеффена Валлизера, автомобильный рынок стал слишком непредсказуемым для долгосрочного планирования.
– Раньше можно было составить план на десять лет и просто следовать ему. Мы выпускали автомобили в относительно стабильной среде. Теперь это уже не так, – отметил Валлизер.
В Bentley считают, что покупатели пока не готовы полностью перейти на электромобили, а регуляторы в ряде стран также смягчают первоначальные сроки электрификации. Поэтому компания хочет сделать производство более гибким: подключаемые гибриды и электромобили планируется выпускать на одной линии, чтобы быстрее реагировать на изменения спроса.
Одновременно Bentley сокращает сроки разработки новых моделей. Сейчас создание полностью нового автомобиля занимает около четырех лет, однако в будущем компания рассчитывает сократить этот цикл до трех.
Bentley Torcal – первый электромобиль компании
Первым шагом новой электрической эпохи стал Bentley Torcal. Пятиметровый электрический SUV разработан и будет производиться в британском Крю. В версии S силовая установка развивает до 888 л.с. и 1350 Нм, а разгон с 0 до 100 км/ч занимает 2,9 секунды.
Автомобиль получил батарею емкостью 113 кВт·ч и 800-вольтовую архитектуру. Заявленный запас хода достигает 600 км по циклу WLTP. При подключении к зарядной станции мощностью 400 кВт батарею можно зарядить с 10% до 80% примерно за 16 минут, а за семь минут получить около 160 км дополнительного запаса хода.
Torcal также стал первым Bentley с полностью активной подвеской. Автомобиль получил полноуправляемое шасси, набор из 25 камер, радаров и датчиков, а также системы автоматической и дистанционной парковки.
Необычно подошли и к звуку электромобиля. Вместо простой электронной имитации двигателя Bentley записала специальное звуковое сопровождение с использованием барабанов, альта и бас-гитары. За основу ритма разработчики взяли звучание классического 6,75-литрового V8 Bentley.
При этом Torcal не станет началом быстрого отказа марки от двигателей внутреннего сгорания. По данным Carscoops со ссылкой на Autocar, следующего полностью электрического Bentley не ожидается до периода после 2030 года.
Создавать гибридную версию самого Torcal компания также не планирует: модель построена на исключительно электрической платформе PPE, а добавление двигателя внутреннего сгорания, по словам Валлизера, привело бы к пересечению с Bentayga.
Таким образом, Torcal открывает для Bentley новую электрическую линейку, но полного перехода на электромобили в ближайшие годы уже не предполагается. Вместо жесткого графика компания намерена подстраивать соотношение бензиновых, гибридных и электрических моделей под реальный спрос.
