Маршрут построен: точка назначения – Италия! Виолетта, диджей из Минска, решила не откладывать мечту в долгий ящик и отправилась в путешествие по Европе на Audi A6.
В компании мужа и родителей она преодолела тысячи километров, чтобы увидеть все местные красоты из окна автомобиля.
Как прошёл этот семейный вояж, девушка рассказала av.by.
Автомобильный холодильник – это must-have!
– Идея этого путешествия родилась из желания необычно отметить моё 30-летие. Мне очень хотелось провести этот праздник за границей, причём обязательно в кругу семьи. Италия была нашей давней мечтой, но родители никогда не решались на такие поездки самостоятельно, так как не знают иностранных языков. Когда мы предложили им отправиться в Италию, они согласились, хоть и не сразу.
– Изначально мы хотели сосредоточиться исключительно на севере Италии, чтобы увидеть горы и приграничные города, так как на юг и море у нас просто не хватило бы времени. Мы рассчитывали уложиться в 7-10 дней, которые удалось выкроить всем вместе.
Планировали ехать на своём большом «бусе» Opel Vivaro, чтобы с комфортом преодолеть путь без ночёвок и сразу оказаться в Италии. Маршрут должен был пролегать через Польшу, Чехию и Австрию. В списке обязательных мест значились деревня Санта-Маддалена с её невероятными горными видами, лазурное озеро Карецца, а также Комо и Милан. Ещё мы планировали посетить Верону или Венецию, если бы осталось время.

– Однако за пару дней до выезда в нашем «бусе» сломался кондиционер, и починить его экстренно не удалось. Это заставило нас полностью пересмотреть логистику. К счастью, за несколько месяцев до этого мы купили в Литве автомобиль Audi A6 2011 года. Мы решили доехать до Вильнюса, пересесть на купленную машину и отправиться в путь уже на ней. Поскольку она меньше«буса», нам пришлось срочно покупать автобокс на крышу, чтобы разместить все вещи и обеспечить комфорт в дороге. В итоге наш маршрут претерпел изменения, и поездка началась именно с Вильнюса.

– Мы очень переживали за машину, так как купили её недавно и она была неновой. Мой отец, будучи дальнобойщиком, взял на себя всю техническую часть. К тому же настоящим спасением стал автокейс, который помог организовать пространство в багажнике универсала, ведь нас было четверо, причём мы не останавливались на ночлег в отелях по пути в Италию, а отдыхали прямо в машине, сменяя друг друга за рулём. И вот пледы и подушки занимали много места.
Также мы приобрели автомобильный холодильник – это был настоящий must-have. Он позволил существенно сэкономить: мы часто готовили завтраки сами и перевозили продукты из города в город. Базовый запас еды мы закупили в Польше, также взяли с собой 20-литровую канистру воды, которая выручала нас на паркингах, когда нужно было умыться или почистить зубы.
Кроме того, у нас была газовая горелка, позволявшая в любой момент вскипятить чайник, сделать кофе и организовать полноценный завтрак прямо в дороге. В плане бюджета такие решения помогли нам сэкономить немало денег, сделав путешествие более комфортным и автономным.

Альпийская сказка
– Наше путешествие началось с долгого переезда: от точки старта до первой остановки мы преодолели 1 700 км за 22 часа, делая лишь короткие паузы для заправок и отдыха. Самым впечатляющим отрезком пути стали Чехия и Австрия, где за окном открывались невероятно живописные виды на старинные замки и крепости. Особенно поразила Австрия своей безупречной ухоженностью.
Первой точкой нашего пребывания стал Брунико. Этот небольшой, но очень красивый старинный городок с собственным замком стал отличным началом нашего отдыха. Номер в отеле там обошёлся в 200 евро.

– Мы переночевали там и отправились в Санта-Маддалену, небольшую деревню в Доломитовых Альпах. Это место просто невероятное. Виды там потрясающие! С любого ракурса – очень живописно: маленькие аккуратные домики, окружённые горами, которые всё ещё покрыты снегом, и зелёные луга, а по деревне спокойно гуляли коровы с колокольчиками.

– Вокруг организовано множество смотровых площадок с лавочками, откуда открываются виды на горы. Мы постоянно останавливались, фотографировались и снимали. Все были в восторге, особенно родители.
Мы провели там около двух-трёх часов. Затем отправились к озеру Карецца, которое находится примерно в часе езды от Санта-Маддалены. Это небольшое, но очень красивое и чистое горное озеро. Вход на территорию стоил около €5 с человека.

– Вокруг озера проложены разные маршруты – от коротких троп на пару километров до более длинных. Мы с родителями выбрали самый короткий путь, так как они не были готовы к длительным прогулкам. Прогулялись вокруг озера, сделали много фото, сняли видео. Туристов было достаточно, но никто никому не мешал, поэтому спокойно можно было наслаждаться природой. Мы приехали туда после обеда. Возле парковки были кафе. После прогулки мы посидели, перекусили.

– Поскольку мы путешествовали на машине, решили заехать в соседний город, где обнаружили подъёмник на гору. Поездка вышла очень впечатляющей. Интересно, что до обеда билет стоил 24 евро, а после полудня цена снижалась до 12,5. Мы как раз приехали в два часа дня, поэтому на ровном месте сэкономили 50%. Всем искренне рекомендую в подобных местах обязательно пользоваться подъёмниками: это лучший способ и отдохнуть, и насладиться видами.

– Наш маршрут был устроен необычно: сначала мы, слушая звон колокольчиков на коровах, поднимались по одному на кресельном подъёмнике среди высоких деревьев, а на полпути пересели в 24-местную скоростную кабину, которая быстро доставила нас на самую вершину.

– Отдельное приключение ждало нас с жильём, которое я забронировала в Мальчезине. Номер в парк-отеле обошёлся в 193 евро с завтраком. При этом отель находился высоко в горах над озером Гарда, и путь к нему стал настоящим испытанием. Дороги там – сплошные узкие серпантины, по которым итальянцы носятся с невероятной скоростью. В какой-то момент мы ехали настолько плотно, что едва не задели машину местной жительницы (зеркала соприкоснулись, но, к счастью, обошлось без повреждений). Остановиться на обочине было невозможно, так как с одной стороны возвышалась скала, а с другой был обрыв. Мой папа, как опытный водитель, взял управление на себя.

– Хорошо, что ехали днём, потому что ночной путь по таким дорогам я даже представить боюсь. Когда мы наконец добрались до отеля, выезжать оттуда уже никуда не хотелось, но пришлось отправиться дальше к озеру.

Венеция – восьмое чудо света!
– Мы доехали до города Рива-дель-Гарда, где нас встретила невероятно красивая набережная в окружении гор. Несмотря на сильный ветер и бушующее озеро, там было полно людей: все отдыхали на траве, вокруг бегали собаки, летали птицы, а кто-то даже умудрялся плавать. Это место напомнило настоящий курорт с пальмами и цветущими растениями.

– После прогулки по Мальчезине, где мы брали лодку, мы отправились вдоль набережной, наслаждаясь невероятными видами и старинными арками. Узкие улочки города буквально созданы для того, чтобы гулять по ним часами. Решив, что раз уж мы находимся около гор и озера, то нужно обязательно проводить закат, мы заехали в супермаркет за местными деликатесами: мясом, сырами, фруктами и напитками. По карте нашли пляж, который оказался нетуристическим и уединённым. Расстелили плед, устроили пикник, а папа даже искупался.

– Переночевав в отеле, мы отправились в сторону Вероны, решив по пути заехать в замок Скалигеров. Это место оказалось очень популярным, поэтому трафик был огромным. Полиция перекрывала дорогу за пять километров до парковки, отправляя всех на дальние стоянки, что в жару +30 °C совсем не радовало. Но нам повезло: нашу машину пропустили на парковку замка. Вход стоил 10 евро. Внутри этот замок – типичная крепость без экспозиций, но возможность подняться на башни и полюбоваться панорамой города и пристаней того стоила.

– Проведя там пару часов и перекусив мороженым, мы поехали дальше. Дорога до Вероны заняла около 3-4 часов. Там я заранее забронировала апартаменты в самом центре с видом на реку, чтобы на два дня «заземлиться» в честь моего 30-летия. За две ночи мы заплатили 385 евро.

– Верона – это настоящий музей под открытым небом. Мы не стали брать экскурсию с гидом за 100-150 евро, так как гуляли самостоятельно. В амфитеатр также не удалось попасть из-за отсутствия предварительной брони. Зато посетили старинные костёлы, где за 2,5 евро можно было взять аудиогид на русском языке.

– Верона была наполнена живой музыкой, под которую мы танцевали и гуляли. Цены на брендовые вещи в Италии ожидаемо высокие, но мы решили порадовать себя парфюмерией. В магазине Douglas мы закупились на 450 евро, оформив tax-free через систему Global Blue. По возвращении в Беларусь мы успешно вернули часть средств через банк, так что эта система отлично работает.

– После празднования моего дня рождения в Вероне мы провели там ещё два дня, а затем решили отправиться в Венецию. Мы долго думали, стоит ли там ночевать, и решили определиться с этим уже на месте, оценив свои силы перед дорогой, ведь от Вероны до Венеции ехать около трёх часов.
По пути мы начали искать через ChatGPT информацию о парковках и выяснили, что в самом городе места нужно бронировать заранее, а день в день свободных вариантов уже не было. В итоге мы узнали о большой парковке прямо на острове, куда попадаешь сразу после проезда по мосту. Она оказалась огромной, поэтому места там были всегда. Мы оставили машину на пять часов, что обошлось нам примерно в 30 евро, причём разница в цене за сутки была совсем небольшой.

– Нас очень напугали знакомые, которые живут в Италии или часто там отдыхают. Они настоятельно советовали ничего не оставлять в машине на видном месте. Говорили, что из-за большого количества мигрантов могут разбить стекло даже из-за кабеля для зарядки, а доказать что-либо полиции будет невозможно, независимо от того, платная парковка или нет. Так что мы прятали все вещи.
Добравшись до Венеции, мы доехали до центра на наземном метро, билет на которое стоил 1,5 евро с человека. Кстати, карты «Приорбанка» и «БСБ Банка» везде принимали без проблем, в том числе в Польше, Чехии и Италии. От станции мы около часа шли пешком до главной площади. Это было невероятно красиво: путь напоминал прогулку по огромному рынку с бутиками, кафе и толпами людей.

– Мы гуляли там пять часов и всё это время не могли поверить в происходящее, воспринимая город как восьмое чудо света. Это место, которое обязательно нужно увидеть своими глазами, чтобы прочувствовать его магию. В какой-то момент нас настигла сильная гроза, из-за чего работу гондол приостановили. Когда дождь закончился, цены на них резко подскочили.
Вместо гондолы мы выбрали паром за 10 евро с человека, и он довёз нас прямо до нашей парковки. Это отличный лайфхак: паром идёт по главным водным улицам, поэтому с него открывается потрясающий вид. Мы сидели высоко, ехали с ветерком и наблюдали за городом, в то время как внизу проплывали гондолы. По пути мы снова открыли ChatGPT, чтобы почитать историю Венеции, узнать об устройстве водоснабжения и электричества. Это было очень познавательно – слушать рассказ и сразу видеть, как всё функционирует в реальности. В итоге, когда мы вернулись к машине, папа сказал, что полон сил, и мы решили не оставаться на ночёвку, а сразу отправиться в сторону дома.

А что по цене?
– В дороге мы постоянно сверялись с навигатором, чтобы не схлопотать серьёзные штрафы за неоплаченные участки. В Чехии, например, есть свои платные отрезки, в Польше мы проехали всё бесплатно, а в Австрии заранее купили виньетку онлайн. Это делается элементарно: на сайте нужно просто внимательно ввести госномер машины. Мы взяли вариант на 10 дней за 24 евро, что оказалось выгоднее, чем оплачивать каждый день отдельно. А в Италии, бывало, платили 70 евроцентов за короткий участок, а иногда – сразу 20-30 евро.
Ещё одна статья расходов – топливо. Всего мы проехали 4 500 км, включая горные участки. Наш дизельный автомобиль с трёхлитровым двигателем показал средний расход 8,4 литра на 100 км. Мы заранее планировали бюджет и маршрут, используя чат-боты для поиска цен на бензин, поэтому старались заправляться в Польше и Чехии, где стоимость «дизеля» составляла около 1,65 евро, тогда как в Австрии и Италии цены доходили до €2,1-2,2.

– Также мы открыли для себя настоящий лайфхак – eSIM. Сначала думали покупать физические сим-карты, но в Польше на заправке столкнулись с какими-то сложностями при оформлении. В итоге просто подключились к Wi-Fi и за секунду активировали eSIM. Это оказалось невероятно удобно: не нужно ничего переставлять в телефоне, а интернет можно раздавать всем спутникам. В среднем безлимит обходился в 2-3 евро в сутки, а в Италии мы купили пакет местного оператора на всё время за 21 евро. Всем советуем этот способ.
Ещё мы искали комфортные апартаменты или отели с собственной кухней. Правда, из-за специфики автопутешествия и непредсказуемости прохождения границы мы бронировали жильё буквально за сутки до заселения. Это было удобно, так как позволяло не привязываться к конкретной локации и выбирать варианты по пути. Стоит отметить, что почти везде требовалась предоплата. Стоимость ночи колебалась от 150 до 210 евро за четверых.

– В целом вся поездка на четверых обошлась в 3 600 евро, то есть по 1 800 евро на пару. В эту сумму вошло абсолютно всё: топливо, жильё, еда, развлечения и покупки. Из крупных трат была только покупка туалетной воды за 450 евро. Многие говорят, что наш бюджет получился очень демократичным. Думаю, это связано с тем, что мы не тратились на дорогие экскурсии. На еде мы не экономили. Не питались уличным фастфудом, а полноценно завтракали и ужинали, заказывая супы, пасту или пиццу. В супермаркетах брали вкусности, чтобы вечером уютно посидеть в номере.

– Цены в Италии, особенно на севере, везде примерно одинаковые – около €15-20 за горячее блюдо на человека. Обычно это была паста, пицца или лазанья – в общем, что-то классическое итальянское. К напиткам относились пиво, лимонад или коктейли, которые стоили примерно €5-7. В итоге на четверых наш счёт в кафе обычно выходил в районе €50-70. Исключением был только праздничный ужин на мой день рождения.
***
Расчёты в Беларуси проводятся в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте указана как эквивалент для удобства восприятия информации.
// Фото: из личного архива героини








