Автодилеров хотят защитить от "необоснованных финансовых потерь". Предлагается переложить риски на владельцев электромобилей
Белорусская ассоциация электротранспорта "БЭТА" обратилась в Министерство экономики Республики Беларусь с инициативой, которая призвана защитить автомобильных дилеров от необоснованных финансовых потерь.
В ассоциации напомнили, что согласно решению Таможенного союза от 27 ноября 2009 года электромобили ввозятся в нашу страну без уплаты ввозной таможенной пошлины.
– Однако такие автомобили считаются условно выпущенными и имеют свои ограничения. Их нельзя передавать третьим лицам, имеющим гражданство или постоянное место жительства в Российской Федерации или Республике Казахстан, – обращают внимание на важное ограничение в "БЭТА".
На практике белорусский дилер ввозит электромобиль, уплачивает все возможные платежи, кроме ввозной таможенной пошлины, и продает его гражданину Республики Беларусь.
– Однако затем покупатель оформляет нотариальную доверенность на гражданина Российской Федерации или Республики Казахстан, или он сам скрывает факт наличия второго гражданства или вида на жительство в этих странах. И тут начинаются проблемы.
По результатам камеральных проверок таможенные органы признают это нарушением условий получения таможенной льготы.
И вся ответственность, то есть неуплаченные таможенные пошлины и пени в огромных размерах, ложится на первого декларанта, а именно на автодилера. Хотя он и понятия не имел о дальнейшей судьбе электромобиля. После передачи собственности гражданину Республики Беларусь компания-импортер не имеет ни физической, ни юридической возможности отслеживать действия нового владельца, – цитирует сообщение Onlíner.
Ассоциация "БЭТА" официально обратилась в Министерство экономики Республики Беларусь с предложением внести изменения в законодательство.
– Мы предлагаем закрепить норму, согласно которой ответственность за соблюдение ограничений, а также обязанность по уплате таможенных пошлин и пеней переходит к приобретателю, то есть конечному пользователю. Внедрение этой нормы защитит добросовестный бизнес от непредсказуемых финансовых потерь и накажет непосредственных нарушителей Таможенного союза. "БЭТА" продолжает отстаивать интересы честных участников рынка, – говорится в сообщении ассоциации.
С 2027 года в Беларуси практические занятия в автошколах будут снимать на видео.
В салонах установлены камеры наблюдения, кондиционер и современная система отопления.
Как подготовиться к зиме правильно? На что инженеры "БЕЛТЕХОСМОТРа"обращают внимание в первую очередь?
Уличные фонари в Гродно включаются примерно за полчаса до заката и выключаются за полчаса до восхода солнца.