| Onlíner Иван Кришкевич
| Onlíner Иван Кришкевич

Автодилеров хотят защитить от "необоснованных финансовых потерь". Предлагается переложить риски на владельцев электромобилей

Белорусская ассоциация электротранспорта "БЭТА" обратилась в Министерство экономики Республики Беларусь с инициативой, которая призвана защитить автомобильных дилеров от необоснованных финансовых потерь.

В ассоциации напомнили, что согласно решению Таможенного союза от 27 ноября 2009 года электромобили ввозятся в нашу страну без уплаты ввозной таможенной пошлины.

– Однако такие автомобили считаются условно выпущенными и имеют свои ограничения. Их нельзя передавать третьим лицам, имеющим гражданство или постоянное место жительства в Российской Федерации или Республике Казахстан, – обращают внимание на важное ограничение в "БЭТА".

На практике белорусский дилер ввозит электромобиль, уплачивает все возможные платежи, кроме ввозной таможенной пошлины, и продает его гражданину Республики Беларусь.

– Однако затем покупатель оформляет нотариальную доверенность на гражданина Российской Федерации или Республики Казахстан, или он сам скрывает факт наличия второго гражданства или вида на жительство в этих странах. И тут начинаются проблемы.

По результатам камеральных проверок таможенные органы признают это нарушением условий получения таможенной льготы.

И вся ответственность, то есть неуплаченные таможенные пошлины и пени в огромных размерах, ложится на первого декларанта, а именно на автодилера. Хотя он и понятия не имел о дальнейшей судьбе электромобиля. После передачи собственности гражданину Республики Беларусь компания-импортер не имеет ни физической, ни юридической возможности отслеживать действия нового владельца,цитирует сообщение Onlíner.

Ассоциация "БЭТА" официально обратилась в Министерство экономики Республики Беларусь с предложением внести изменения в законодательство.

– Мы предлагаем закрепить норму, согласно которой ответственность за соблюдение ограничений, а также обязанность по уплате таможенных пошлин и пеней переходит к приобретателю, то есть конечному пользователю. Внедрение этой нормы защитит добросовестный бизнес от непредсказуемых финансовых потерь и накажет непосредственных нарушителей Таможенного союза. "БЭТА" продолжает отстаивать интересы честных участников рынка, – говорится в сообщении ассоциации.

Магазин автоинструмента AV Tools на Румлевском проспекте отмечает 2 года – здесь подготовили хорошие скидки на популярны...
Схема движения на кольцевой развязке улиц Тавлая и Брикеля изменилась, и гродненским водителям нужно время, чтобы привык...
Tesla получила в США патент на перспективную систему очистки лобового стекла, которая в будущем может заменить привычные...
ДТП произошло в июне 2026 года на дороге "Ивье – Липнишки – Радунь". Тогда сообщалось, что "водитель Honda Civic слетел ...

Сегодня, 15 сентября, около 10:45 в Гродно произошло ДТП, в котором пострадала женщина-водитель.

В ГАИ Гродно сообщили, что на этой неделе маршрутный транспорт и такси находятся на особом контроле. С 14 по 20 сентября...
Гродненка пожаловалась в Threads на водителя Яндекс Go. По ее словам, таксист приехал не на тот адрес, а после замечания...

Гродно стал первым городом в Беларуси, где отказались от проката электросамокатов и велосипедов.


Эти автомобили продают в Гродно:
Следите за нами в соцсетях