"Белтелеком" станет вторым госоператором по установке и обслуживанию зарядных станций для электромобилей

Одно из главных изменений – у государственной сети теперь фактически два крупных оператора: "Белоруснефть" продолжит развивать быстрые и супербыстрые зарядки, а "Белтелеком" определен вторым государственным оператором и займется в первую очередь медленными ЭЗС.

Соответствующее постановление Совета Министров подписал Премьер-министр Александр Турчин.

Постановлением предусматривается актуализация Программы создания государственной зарядной сети для зарядки электромобилей с учетом изложения в новой редакции Указа Президента Республики Беларусь от 12 марта 2020 г. № 92 "О стимулировании использования электромобилей".

Программа приводится в соответствие с новой редакцией Указа в части определения РУП "Белтелеком" вторым государственным оператором, осуществляющим установку и обслуживание медленных зарядных станций.

Постановлением предусматривается:

• актуализация мероприятий Программы, перечней мест размещения и типов ЭЗС, установленных и планируемых к установке в 2024 – 2028 годах, мест размещения супербыстрых электрозарядных комплексов ПО "Белоруснефть" и входящими в него организациями;
• уточнение перечней мест размещения зарядных станций для городского электрического транспорта;
• определение перечней медленных ЭЗС, планируемых к установке в 2026 –2030 годах для создания государственной зарядной сети, электрозарядных комплексов (супербыстрых электрозарядных комплексов), планируемых к строительству в 2029 – 2030 годах ПО "Белоруснефть" и входящими в него организациями в населенных пунктах и вблизи объектов придорожного сервиса.

Быстрые станции

В ближайшее время по всей стране планируется установка сотен новых зарядных станций для электромобилей, сообщает "СБ. Беларусь сегодня".

В период до 2028 года планируется установка 732 быстрых электрозарядных станций стандарта Mode 4. Из них планируется разместить 355 станций в Минске, еще 377 – в областных центрах и районных городах.

Особое внимание планируется уделить созданию сети супербыстрых электрозарядных комплексов. До 2035 года планируется построить 34 таких комплекса общей мощностью более 50 МВт. Планируется, что они появятся как в крупных городах, так и вдоль основных автомагистралей.

Вдоль республиканских трасс планируется создать непрерывные зарядные коридоры. На трассе М-1 (Минск – Брест) планируется установить супербыстрые комплексы на пересечениях с дорогами М-4, Р-53, Р-6 и Р-127.

Вдоль М-3 (Минск – Витебск) планируется оборудовать зарядными станциями объекты придорожного сервиса: МАЗС № 10 в Бешенковичском районе и АЗС № 69 в Бегомльском сельсовете. На каждой из этих точек планируется установить по 6 сверхбыстрых зарядных постов мощностью 2 МВт.

На трассе М-6 (Минск – Гродно) планируется создать мощные зарядные хабы на 123-м и 129-м километрах – по 6 ЭЗС на каждом объекте.

Медленные станции

Отдельное направление программы – установка медленных зарядных станций стандарта Mode 3 (7,4 кВт). В период с 2026 по 2030 год планируется установить 1134 таких станции.

Планируется, что РУП "Белтелеком" установит 900 медленных ЭЗС, а ПО "Белоруснефть" – 246 станций.

Планируется охватить не только города, но и агрогородки, курортные поселки и сельские советы. В Минской области планируется установить такие станции в Березино, Воложине, Копыле, Логойске, Мяделе, Несвиже и многих других населенных пунктах.