Tesla пообещала беспилотные фуры уже к концу года, скептики не верят
Глава американской компании Илон Маск заявил, что электрические тягачи Tesla Semi смогут ездить без участия водителя уже к концу 2026-го или началу 2027 года.
Такое заявление прозвучало во время обсуждения финансовых результатов компании за первое полугодие и вновь вызвало споры о том, насколько реалистичны подобные сроки.
По словам Маска, автономная система для Tesla Semi станет логичным развитием технологии Full Self-Driving. Он также отметил, что отрасль испытывает дефицит водителей-дальнобойщиков, а беспилотные грузовики помогут решить проблему нехватки кадров и повысят безопасность перевозок.
Однако эксперты встретили очередное обещание главы Tesla с заметным скепсисом. Издание Electrek напоминает, что Маск уже более десяти лет регулярно называет сроки появления полностью автономных автомобилей, но большинство из них так и не были соблюдены. Поэтому журналисты считают, что водителям грузовиков пока рано опасаться за свои рабочие места.
Сомнения вызывает и текущий уровень технологий. Несмотря на название Full Self-Driving, система Tesla для легковых автомобилей по-прежнему относится к комплексам помощи водителю второго уровня автономности по классификации SAE и требует постоянного контроля человека. До полностью беспилотного режима даже ей еще далеко, пишет butikavto.
При этом сама Tesla активно продвигает проект Semi. Серийное производство электрических тягачей стартовало весной 2026 года, а компания рассчитывает выпускать до 50 тыс. машин ежегодно. Новая версия грузовика получила запас хода до 800 км, трехмоторную силовую установку и поддержку мегаваттной зарядки.
Даже если Tesla сумеет реализовать заявленные планы, массовое появление беспилотных магистральных тягачей будет зависеть не только от готовности технологий, но и от законодательства, страховых требований и допуска таких машин на дороги общего пользования. Поэтому до полной замены дальнобойщиков автономными грузовиками, вероятнее всего, пройдет еще не один год.
Отметим, что в Беларуси автономные грузовые перевозки пока не получили практического применения, а действующее законодательство предусматривает обязательное присутствие водителя за рулем транспортного средства.
За отсутствие аптечки или несоответствие требованиям водителю может грозить предупреждение или штраф до 45 рублей.
Нарушение выявили гродненские таможенники вблизи пункта пропуска "Берестовица".
Днем в воскресенье, 25 октября, около 14:00 в Гродно произошло ДТП с участием мотоциклиста.
