| butikavto.by Сергей Коктыш
| butikavto.by Сергей Коктыш

Tesla пообещала беспилотные фуры уже к концу года, скептики не верят

Глава американской компании Илон Маск заявил, что электрические тягачи Tesla Semi смогут ездить без участия водителя уже к концу 2026-го или началу 2027 года.

Такое заявление прозвучало во время обсуждения финансовых результатов компании за первое полугодие и вновь вызвало споры о том, насколько реалистичны подобные сроки.

По словам Маска, автономная система для Tesla Semi станет логичным развитием технологии Full Self-Driving. Он также отметил, что отрасль испытывает дефицит водителей-дальнобойщиков, а беспилотные грузовики помогут решить проблему нехватки кадров и повысят безопасность перевозок.

Однако эксперты встретили очередное обещание главы Tesla с заметным скепсисом. Издание Electrek напоминает, что Маск уже более десяти лет регулярно называет сроки появления полностью автономных автомобилей, но большинство из них так и не были соблюдены. Поэтому журналисты считают, что водителям грузовиков пока рано опасаться за свои рабочие места. 

Сомнения вызывает и текущий уровень технологий. Несмотря на название Full Self-Driving, система Tesla для легковых автомобилей по-прежнему относится к комплексам помощи водителю второго уровня автономности по классификации SAE и требует постоянного контроля человека. До полностью беспилотного режима даже ей еще далеко, пишет butikavto.

При этом сама Tesla активно продвигает проект Semi. Серийное производство электрических тягачей стартовало весной 2026 года, а компания рассчитывает выпускать до 50 тыс. машин ежегодно. Новая версия грузовика получила запас хода до 800 км, трехмоторную силовую установку и поддержку мегаваттной зарядки.

tesla gruzovik avton 02

Даже если Tesla сумеет реализовать заявленные планы, массовое появление беспилотных магистральных тягачей будет зависеть не только от готовности технологий, но и от законодательства, страховых требований и допуска таких машин на дороги общего пользования. Поэтому до полной замены дальнобойщиков автономными грузовиками, вероятнее всего, пройдет еще не один год.

Отметим, что в Беларуси автономные грузовые перевозки пока не получили практического применения, а действующее законодательство предусматривает обязательное присутствие водителя за рулем транспортного средства.

3 июля житель Гродно выполнил опасный обгон на загородной трассе – в этот момент над дорогой висел квадрокоптер ГАИ и со...
На рассмотрение в суд направлено уголовное дело в отношении 39-летнего, ранее не судимого жителя столицы, которого обвин...
В Польше у границы с Беларусью и ПП "Кузница" 27 июля открыли для движения скоростной участок национальной дороги DK19. ...

Стихия затронула 11 населенных пунктов Вороновского района.

В последние дни на дорогах страны отмечается всплеск дорожно-транспортных происшествий.

Мощный ливень обрушился на Гродно 27 июля. Менее чем за полчаса стихия превратила привычные улицы в бурные реки, повалил...
Сергей, главный герой сегодняшней авантюрной истории, уволился с работы, взял 300 долларов, сел в "Запорожец" 1992 года ...
Индивидуальный предприниматель из Гродно придумал, как обойти таможенные пошлины: он находил физических лиц, имеющих пра...

Эти автомобили продают в Гродно:
Следите за нами в соцсетях