Tesla пообещала беспилотные фуры уже к концу года, скептики не верят
Глава американской компании Илон Маск заявил, что электрические тягачи Tesla Semi смогут ездить без участия водителя уже к концу 2026-го или началу 2027 года.
Такое заявление прозвучало во время обсуждения финансовых результатов компании за первое полугодие и вновь вызвало споры о том, насколько реалистичны подобные сроки.
По словам Маска, автономная система для Tesla Semi станет логичным развитием технологии Full Self-Driving. Он также отметил, что отрасль испытывает дефицит водителей-дальнобойщиков, а беспилотные грузовики помогут решить проблему нехватки кадров и повысят безопасность перевозок.
Однако эксперты встретили очередное обещание главы Tesla с заметным скепсисом. Издание Electrek напоминает, что Маск уже более десяти лет регулярно называет сроки появления полностью автономных автомобилей, но большинство из них так и не были соблюдены. Поэтому журналисты считают, что водителям грузовиков пока рано опасаться за свои рабочие места.
Сомнения вызывает и текущий уровень технологий. Несмотря на название Full Self-Driving, система Tesla для легковых автомобилей по-прежнему относится к комплексам помощи водителю второго уровня автономности по классификации SAE и требует постоянного контроля человека. До полностью беспилотного режима даже ей еще далеко, пишет butikavto.
При этом сама Tesla активно продвигает проект Semi. Серийное производство электрических тягачей стартовало весной 2026 года, а компания рассчитывает выпускать до 50 тыс. машин ежегодно. Новая версия грузовика получила запас хода до 800 км, трехмоторную силовую установку и поддержку мегаваттной зарядки.
Даже если Tesla сумеет реализовать заявленные планы, массовое появление беспилотных магистральных тягачей будет зависеть не только от готовности технологий, но и от законодательства, страховых требований и допуска таких машин на дороги общего пользования. Поэтому до полной замены дальнобойщиков автономными грузовиками, вероятнее всего, пройдет еще не один год.
Отметим, что в Беларуси автономные грузовые перевозки пока не получили практического применения, а действующее законодательство предусматривает обязательное присутствие водителя за рулем транспортного средства.
С 14 сентября организуется движение по автобусному маршруту № 22 "Улица Одельская – Площадь Декабристов".
В четверг, 10 сентября, в Новогрудском районе пострадал водитель.
