На М6 в Щучинском районе проходит эксперимент с дорожной разметкой
Специалисты "БелдорНИИ" совместно с РУП "Гродноавтодор" проводят эксперимент по восстановлению изношенной горизонтальной дорожной разметки из термопластика.
Опытные работы организованы на автодороге М6 Минск – Гродно в районе 194-го километра, это Щучинский район.
Для эксперимента используется эмаль АК-555.
Испытывают сразу несколько технологий нанесения покрытия, рассказывает ABW.
Среди них:
- двухслойное нанесение поверх существующей термопластиковой разметки после обработки поверхности растворителем;
- двухслойное нанесение с уменьшенным расходом краски на каждый слой;
- традиционное однослойное нанесение (эталонный участок),
- нанесение краски по обе стороны от существующей линии разметки.
Цель эксперимента – определить, какая технология позволит наиболее эффективно восстановить дорожную разметку без полного удаления старого термопластика.
Специалисты оценят адгезию нового покрытия, его долговечность и световозвращающие свойства, а также экономическую эффективность различных методов, – сообщили в "БелдорНИИ".
Окончательные выводы планируется сделать после 6-12 месяцев эксплуатации опытных участков. За это время специалисты проанализируют степень износа покрытия, сохранность световозвращающих характеристик и прочность сцепления краски с поверхностью.
Перекресток Победы – Пестрака спокойным трафиком никогда не отличался: спальный район, крупные магазины, школы и сады.
В субботу, 12 сентября, в Гродно пройдет городской эковелопробег, приуроченный Дню народного единства.
"Я не прошел добровольную сертификацию, и у меня мини-мокик современный на широких колесах. Какой мне штраф грозит?"
