Новый школьный автобус "Неман-420432" от Минского завода колесных тягачей дополнил линейку пассажирской техники предприятия.
Модель, построенная на собственном шасси МЗКТ, уже прошла все необходимые испытания и сертификацию, а ее публичный дебют состоялся в начале июня на площадке "БелЭкспо" в рамках выставки "БЕЛАГРО-2026".
Автобус ориентирован на перевозку организованных групп детей и полностью соответствует белорусским нормам безопасности.
Как подчеркивают на предприятии, это уже четвертая модель в пассажирском портфеле завода.
Технические характеристики
"Неман-420432" оснащается четырехтактным дизельным двигателем экологического класса ЕВРО-5 объемом 3,92 литра с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха. Мощность силового агрегата составляет 137 кВт (186 л. с.). В паре с ним работает шестиступенчатая механическая трансмиссия.
Ключевая особенность новой модели – электронное ограничение максимальной скорости на отметке 60 км/ч, что соответствует действующим в Беларуси правилам перевозки групп детей автомобильным транспортом.
Вместимость и оснащение салона
Салон автобуса рассчитан на 28 сидячих мест для детей и 2 места для сопровождающих взрослых.
Особенности внутреннего оснащения:
– детские сиденья оборудованы четырехточечными ремнями безопасности;
– места для взрослых оснащены трехточечными ремнями с регулировкой спинки;
– для размещения рюкзаков и личных вещей предусмотрены багажные полки с подсветкой;
– общий объем багажных отсеков составляет 2 м³, запасное колесо вынесено в отдельный отсек.



Системы безопасности
Автобус укомплектован полным набором средств активной и пассивной безопасности в соответствии с требованиями для детских перевозок:
– световые и звуковые сигналы требования остановки на рабочем месте водителя;
– кнопки "Просьба об остановке" на каждом ряду сидений;
– внутренняя и наружная громкоговорящая связь;
– блокировка начала движения при открытых или неполностью закрытых дверях;
– опознавательные знаки "Перевозка детей" спереди и сзади, а также надписи "ДЕТИ" на боковых сторонах кузова;
– звуковой сигнал при движении задним ходом;
– дополнительные сигнальные маячки в верхней передней и задней части кузова;
– выдвижные ступеньки на передней и задней двери (высота подъема при входе – не более 250 мм);
– электронные ассистенты: ABS, ESP, ASR, ROP.

Кузов окрашен в сигнальный желтый цвет с обязательными опознавательными элементами.

Климат-контроль и комфорт
За комфортный микроклимат в салоне отвечают:
– два конвектора;
– два салонных отопителя;
– предпусковой подогреватель двигателя;
– кондиционер;
– аварийно-вентиляционный люк и дополнительный вентилятор в крыше.

Дополнительные опции
По желанию заказчика автобус может быть доукомплектован:
– Wi-Fi;
– потолочным монитором в связке с 2 DIN-магнитолой и динамиками;
– системой видеообзора;
– парковочным радаром;
– защитой двигателя;
– тахографом.

Производство и поставки новой модели планируется осуществлять по заказам от региональных управлений образования и частных перевозчиков, специализирующихся на детских маршрутах.
4 июля, в субботу, около 15:15 в Гродно на улице Декабристов произошло ДТП с участием пешехода.
Белорусская автомобильная федерация сообщила, что прием документов на обучение пройдет с 12 по 17 июля.
Недалеко от Раубичей трасса М3 не выдержала аномальной жары – покрытие треснуло и стало неровным.