Гродненская транспортная прокуратура проверила инфраструктуру железной дороги. Какие нарушения?

Выявлены нарушения в сфере безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта.

Справочно

Согласно ст.20 Закона Республики Беларусь №237-З от 6 января 1999 года "О железнодорожном транспорте" (далее – Закон) владелец инфраструктуры обязан соблюдать законодательство, в том числе обязательные для соблюдения требования технических нормативных правовых актов, содержать принадлежащую ему инфраструктуру в надлежащем техническом состоянии; обеспечивать выполнение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта.

В ходе надзорных мероприятий обследованы зоны повышенной опасности в Гродненском, Берестовицком, Свислочском, Волковысском, Лидском, Щучинском, Слонимском и Зельвенском районах, а также в городе Гродно.

Обнаружены случаи несоблюдения требований технических нормативных правовых актов при содержании и эксплуатации железнодорожных переездов, пешеходных переходов, остановочных пунктов и других объектов организаций ж/д транспорта общего пользования, сообщает Генпрокуратура.

Нарушения

В частности, при обследовании железнодорожных переездов и путей общего пользования выявлено ненадлежащее состояние и отсутствие отдельных крепежных элементов рельсовых скреплений и контррельсовых отгибов.

В ряде случаев переезды не были оборудованы необходимыми дорожными знаками, а отдельные средства организации дорожного движения (сигнальные столбики, знаки) имели деформации.

На подходах к железнодорожным пешеходным переходам не всегда были установлены информационные плакаты с надписью "Пешеходный переход. Берегись поезда. Проезд транспорта и хождение по путям запрещено!", что не обеспечивало должную осведомленность граждан о приближении к объекту повышенной опасности.

Выявлены не единичные места пересечения гражданами железнодорожных путей, не оборудованные и не обозначенные как пешеходный переход, а также факты несанкционированного прохода через них граждан, что создавало угрозу безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. При этом для напоминания гражданам о возможной опасности информационный знак "Ходить по путям запрещено!" на подходах к таким локациям отсутствовал.

На двух остановочных пунктах лавки для пассажиров в значительной степени были разрушены и требовали замены конструктивных элементов, что не обеспечивало комфортное ожидание транспорта и могло привести к травмам.

"Железная дорога – один из важнейших объектов транспортной деятельности, обеспечение безопасного функционирования которого взято на контроль органов прокуратуры. Гродненская транспортная прокуратура систематически проводит надзорные мероприятия, чтобы предупредить возможное травмирование граждан в зонах повышенной опасности", – пояснила старший помощник Гродненского транспортного прокурора Анна Бирюк.

Как итог – Гродненский транспортный прокурор внес уполномоченным должностным лицам два представления и вынес шесть предписаний, в которых потребовал устранить все выявленные нарушения.

// Фото: Гродненская транспортная прокуратура