Почему в Беларуси происходят аварии с участием пассажирского транспорта? Виноваты не только водители

Наибольшее число таких происшествий зафиксировано на автодорогах в границах Минска, Гомельской и Витебской областей.

Генпрокуратура изучила, что к этому привело, проанализировала причины и условия дорожно-транспортных происшествий при осуществлении автомобильных пассажирских перевозок, которые повлекли гибель граждан и причинение им тяжких телесных повреждений.

Проведенный анализ указал на равное соотношение вины водителей перевозчиков и иных участников дорожного движения.

Основные причины аварий – низкая дисциплинированность водителей, сознательное пренебрежение ими, а также пешеходами и велосипедистами правилами дорожного движения.

В 30 случаях ДТП были связаны с наездами на пешеходов, велосипедистов и иных лиц, передвигавшихся на средствах персональной мобильности, в том числе на пешеходных переходах, в пяти случаях – с зажатием дверьми.

Пример

Например, водитель автобуса МАЗ, производя посадку и высадку пассажиров на остановочном пункте общественного транспорта в Витебске, допустил зажатие дверьми женщины, ее волочение по проезжей части при движении автобуса и наезд на нее, что привело к ее гибели. Впоследствии в отношении водителя возбуждено уголовное дело по ч.2 ст.317 Уголовного кодекса Республики Беларусь.

О нарушениях

Наиболее распространенные нарушения в сфере автомобильных пассажирских перевозок:

• непредоставление преимущества другим транспортным средствам и пешеходам;
• превышение скоростного режима;
• несоблюдение дистанции до другого автомобиля;
• отсутствие контроля за закрытием дверей со стороны водителя общественного транспорта перед началом движения;
• невыполнение требований сигналов светофоров, дорожных знаков и разметки.

Не исключены факты личной невнимательности пассажиров.

О недостатках, которые не находились в причинной связи с ДТП

В 2025 году прокуроры во взаимодействии с контролирующими органами выявили недостатки в деятельности ряда перевозчиков, которые не находились в прямой причинной связи с наступившими ДТП, однако при определенных условиях могли негативно повлиять на состояние дорожной обстановки.

В частности, зафиксированы случаи привлечения к перевозкам транспортных средств с неисправностями, при которых их эксплуатация была запрещена.

Установлены факты:

• несоблюдения режима труда и отдыха водителей,
• непринятия мер к прохождению ими стажировки, повышения квалификации или медицинского обследования,
• непроведения служебного расследования по ДТП,
• неназначения лиц, ответственных за организацию и выполнение автомобильных перевозок пассажиров.

Об усилении контроля за подготовкой и переподготовкой

В прокуратуре считают необходимым усиление контроля за деятельностью сертифицированных юридических лиц, оказывающих услуги по подготовке, переподготовке и повышению квалификации водителей механических транспортных средств.

Системные упущения

Прокуроры в 2025 году обнаружили системные упущения при оказании данных услуг в автошколах Могилевской и Брестской областей:

• отсутствие учебных планов либо несоответствие количества часов обучения по ряду предметов, применение неактуальных планов-конспектов для занятий;
• несоблюдение нормативов по укомплектованию оборудованием классов и автодромов;
• выдача свидетельств без фактического проведения обучения.

Зафиксированы недостатки и при передвижении сельскохозяйственной техники по дорогам общего пользования.

Генпрокуратура проинформировала правительство и предложила конкретные шаги.