Контролер может оштрафовать даже при наличии талона? Новое о конечных остановках и "сгоревшем" билете

Картина типичная: автобус доезжает до конечной и едет дальше – буквально к вашему дому. Вы не выходили, ничего не нарушали, поездку оплатили. Но в этот самый момент ваш билет вдруг объявляют "просроченным", а вас – безбилетником.

Законно ли штрафовать пассажира, который оплатил проезд и просто проехал еще одну-две остановки до своего дома после конечной?

Ответы на все вопросы – в материале портала mlyn.by. За разъяснением журналисты обратились к адвокату Минской городской коллегии Дарье Хаткевич.

Доехали до конечной? Ваш оплаченный проезд "закрыт"

Адвокат отметила, что при осуществлении поездки в транспорте, вы присоединяетесь к публичному договору перевозки пассажиров, в связи с чем приобретаете права и несете обязанность по правилам проезда.

Согласно Правилам автомобильных перевозок пассажиров (утверждены Постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 30.06.2008 № 972):

- поездка – один проезд пассажира в течение одного рейса;
- конечный остановочный пункт маршрута – последний остановочный пункт маршрута при выполнении рейса как в прямом, так и в обратном направлении;

Автобус идет по укороченному маршруту – платите снова

– Если автобус идет по укороченному маршруту (например, в парк, как это часто бывает) и об этом было заявлено заранее (на табло или через автоинформатор), то конечной остановкой считается именно та, на которой маршрут фактически обрывается. На конечной остановке пассажиры обязаны освободить салон, – подчеркнула адвокат Хаткевич.

В случае, если салон они не освободили, а маршрут фактически начинается с конечной точки заново – приобретенный ранее билет не будет действителен.

Внутренние правила не противоречат законодательству?

– Правила "Минсктранса" действительно являются внутренним документом предприятия. Однако они написаны в строгом соответствии с законодательством и содержат соответствующие ссылки на нормативно-правовые акты, которые данные положения регулируют. По сути, закону не противоречат, а дублируют его, – отметила юрист.

Следовательно, требование контролера законно. С момента, когда автобус проехал конечную остановку и поехал дальше, ваша оплаченная поездка уже закончилась. Нахождение в салоне после конечной остановки приравнивается к началу новой поездки. Особенно это важно, если на протяжении всего пути вас об этом предупреждают.

– Следовательно, если вы продолжаете движение, то вы должны оплатить новый проезд (пробить новый талон или приложить проездной к валидатору). Если вы этого не сделали, ваш старый талон считается недействительным для этого участка пути, – разъяснила юрист.

Если случается непредвиденная ситуация, например, поломка транспорта, то, как правило, водитель троллейбуса, автобуса, трамвая и т.п. предупреждает пассажиров о действительном билете.

Штрафы для белорусов

– Согласно статье 18.28 КоАП Республики Беларусь (Безбилетный проезд), проезд без действующего билета влечет наложение штрафа (в городском транспорте – от 0,5 до 1 базовой величины). Контролер имеет полное право расценить ваш старый талон как просроченный/недействительный для нового рейса и выписать штраф, – сказала юрист.

Можно ли оспорить такой штраф в суде?

– Оспорить такой штраф в судебном порядке или через руководство "Минсктранса" практически невозможно, так как закон находится на стороне перевозчика, – отметила эксперт.

Если автобус едет до нужной вам остановки, но она находится после его официальной конечной (например, он идет в парк), вам необходимо прокомпостировать еще один талон сразу после того, как автобус отъедет от конечной остановки.