"Яндекс Карты" и "Навигатор" научились учитывать индивидуальность – сервисы больше не дают универсальный прогноз времени в пути, а подстраивают его под конкретного водителя.
Теперь расчет строится с оглядкой на манеру езды пользователя, что делает прогноз точнее.
Как это работает?
В основе персонализации – данные о предыдущих поездках с включенной навигацией. Система анализирует, как водитель ведет себя на дороге: насколько часто обгоняет, держит ли среднюю скорость потока или предпочитает ехать быстрее/медленнее. При этом учитываются и внешние факторы: текущая загруженность дорог, время суток и даже сезонность.
Результат – индивидуальный прогноз: один и тот же маршрут для двух разных водителей может получить разную оценку по времени. Например, если один предпочитает агрессивный стиль с частыми обгонами, а другой ездит плавно и осторожно, система отразит это в расчетах.
Чем дольше пользуешься навигацией – тем точнее прогноз. Алгоритм продолжает обучаться: если зимой водитель становится аккуратнее и снижает скорость, это тоже будет учтено. Разработчики подчеркивают, что система не просто фиксирует факты, а выявляет устойчивые привычки и адаптирует прогнозы под них.
Что в планах?
В планах – расширить применение алгоритма. В будущем навигация сможет не только точнее предсказывать время, но и прокладывать маршруты с учетом предпочтений водителя: например, избегать сложных развязок для тех, кто не любит интенсивное движение, или предлагать более короткие пути для любителей динамичной езды.
В середине сентября в "Яндекс Картах" также появилась функция отображения погоды: сервис показывает актуальные данные по району и прогноз на ближайшие два часа, пишет ABW.
Бесхозные объекты долгое время стояли без использования. В связи с этим было принято решение об их ликвидации.
Темы – самые актуальные, а еще будет возможность задать волнующие вопросы.