Блогер протестировал аэродинамику Avatr 12. Компания требует с него $1,4 млн
Китайский блогер решил протестировать электромобиль Avatr 12, чтобы узнать его драг-коэффициент. Результат сильно не совпал с официальной информацией от производителя. В итоге представители бренда устроили публичные испытания.
Тест блогер провел в аэродинамической трубе Центра автомобильных технологий и инноваций в Тяньцзине. Как он утверждает, испытания соответствовали стандарту CSAE 146-2020 и выполнялись квалифицированными специалистами, передает Onliner.by/
В итоге полученный драг-коэффициент оказался равен 0,28 (представители Avatr же заявляли, что он составляет 0,21). Блогер отметил, что аэродинамические показатели электромобиля соответствуют таковым у 20-летней машины типа Passat B5. Кроме того, он предположил последующее вмешательство бренда Avatr в процесс, поскольку формального отчета после проведенных испытаний Центр так и не предоставил. Что касается видеозаписи, на которой запечатлено тестирование, то ее, по имеющейся информации, удалили.
Компания Avatr, естественно, обвинила блогера в распространении недостоверных сведений. Представители марки даже пообещали награду в размере примерно $700 000 (5 миллионов юаней) тому, кто сумеет обнаружить признаки, указывающие на то, что тесты, проведенные блогером, на самом деле являются черным пиаром.
Блогер, в свою очередь, указал на отсутствие в сети промоматериалов, где указан драг-коэффициент 0,21. По его данным, компания удалила их и не предоставила релевантных данных, подтверждающих своих заявления об аэродинамике Avatr 12.
Компания протестировала электромобиль 9 мая. Велась прямая трансляция испытаний. Полученный результат при скорости ветра в 120 км/ч оказался равен 0,2175. Затем у автомобиля заменили колеса, и драг-коэффициент повысился до 0,2326. Кроме того, проверили аэродинамику у версии со стандартными зеркалами заднего вида и поднятой подвеской (0,2509), а также с открытой передней решеткой (0,2743). Блогера, из-за которого все началось, на испытания не пригласили.
Ситуация по-прежнему не разрешилась. Блогер опубликовал видео, где вроде бы должен был извиниться перед компанией, но вместо этого продолжил обвинять ее. В частности, он заявил, что во время испытаний представители Avatr использовали не серийный вариант машины, а прототип.
Теперь производитель собирается судиться с блогером, требуя $1,4 млн компенсации за сознательное искажение фактов.
24 сентября во всех районах Гродненской области, включая областной центр, состоится Единый день безопасности.
Попытка самостоятельно устранить неисправность техники во время уборки картофеля закончилась трагедией.
