Есть альтернатива? Чем белорусские ученые предлагают обрабатывать дороги зимой
В Беларуси зимой дороги обрабатываются песко-соляной смесью. Разрабатываются ли в Беларуси новые противогололедные материалы?
Об этом в интервью БЕЛТА рассказал директор Белорусского дорожного научно-исследовательского института "БелдорНИИ" Виталий Пилатов.
"Изучается вопрос применения жидких противогололедных материалов (рассолов). Они могут снизить количество используемой соли, минимизировать воздействие на окружающую среду и продлить срок службы дорожных покрытий", – отметил Виталий Пилатов.
По его словам, рассолы показывают перспективные результаты: способны быстрее реагировать, обеспечивают более равномерное распределение на поверхности, обладают лучшей адгезией к покрытию, что уменьшает необходимость повторной обработки.
Дополнительно ведутся исследования по использованию инновационных составов, которые включают экологически безопасные добавки. Эти материалы направлены на повышение безопасности дорожного движения даже при экстремально низких температурах, а также на снижение коррозионного влияния на автомобили и инфраструктуру.
"Внедрение таких технологий требует комплексного подхода и тщательного анализа", – добавил Виталий Пилатов.
С самого утра город превратится в одну большую сцену.
5 пожаров произошло в регионе за минувшие выходные. Спасатели ликвидировали возгорания. Никто не пострадал.
Изменения произойдут в связи с трехдневными выходными.
Немецкий автогигант Volkswagen (VW) планирует сократить по всему миру в ближайшие годы до 100 тыс. рабочих мест.
Анализ тенденций потребления топлива показывает, что белорусские автомобилисты предпочитают высокооктановые бензины.
