Как замеряют клиренс у экспортируемых в Беларусь автомобилей после новых санкций ЕС. Видео
Как известно, с 1 июля в связи с новыми санкциями ЕС таможню интересует не только стоимость автомобилей, экспортируемых в Беларусь и Россию, объем двигателя, но и клиренс. Введен запрет на экспорт автомобилей клиренсом свыше 165 мм и с мотором свыше 1.9. Фактически речь идет о всех кроссоверах.
Как это работает на практике, показали в компании WESTMOTORS. 3 июля в соцсетях компании появилось видео с таможни в немецком городе Бонн, пишет "Автобизнес".
Вот как таможня замеряет клиренс BMW X5:
Комментарий к видео такой: «Сегодня человек хотел сделать экспорт на вывоз в Беларусь из Германии гибридного BMW X5 3.0. Немецкие таможенники замеряли клиренс, ссылалась на регламент, вступивший в силу 01.07.2024. Клиренс составил 220 мм (более 165 мм). Но так как заказ был оформлен до 01.07.2024, экспорт открыли».
Напомним, новые санкции ЕС, вступившие в силу 1 июля, касаются белорусов и россиян; физлиц и юрлиц; ввоза для личных целей и для реализации; транзита либо непосредственно ввоза в Беларусь. Речь идет о регламенте Совета ЕС 2024/1865 от 29 июня 2024 года.
Действует запрет:
- на автомобили с клиренсом свыше 165 мм и с мотором свыше 1.9 (все кроссоверы);
- гибриды;
- электромобили (с клиренсом до 165 мм разрешены);
- ТС стоимостью свыше €50 000;
- мотоциклы стоимостью свыше €5000.
В то же время разрешен экспорт товара, который был ввезен на территорию страны ЕС до момента наложения запрета.
На сегодня разрешен экспорт:
- автомобилей с клиренсом до 165 мм вне зависимости от объема двигателя (все седаны / лифтбэки и т.п.);
- автомобилей с клиренсом свыше 165 мм с мотором до 1.9 л (Equinox, Trax, Encore).
Изменения произойдут в понедельник, 6 апреля.
Уже завтра, 4 апреля, в Беларуси изменятся цены на топливо.
В Беларуси приняли масштабное постановление, которое затрагивает сферы грузовых и пассажирских перевозок.
История началась с невинного вопроса о домофоне, а закончилась потерей всех сбережений.
