Начальник ГАИ Гродно прокомментировал ситуацию с дикими животными на трассе М6
Последние годы стоит проблема ДТП с дикими животными на трассе М6. Дорога "Минск-Гродно" неоднократно признавалась одной из самых опасный в этом плане. О ситуации спросили у начальника ГАИ Гродно.
Вопрос задали представители "Межрегиональной ассоциации перевозчиков" во время прямой линии с начальником ГАИ Гродненской области Геннадием Белявским.
– Что делать с дикими животными?
– К сожалению, трасса М6 попала в печальные лидеры по количеству аварий с животными. Несмотря на то, что практически на всем протяжении дороги (за исключением 50 км) установлена защитная сетка, дикие звери частые гости на проезжей части. Они пользуются многочисленными второстепенными выездами на трассу. А потом не могут покинуть дорогу. Плюс высокая интенсивность движения. Что также сказывается на аварийности, – сказал Геннадий Белявский.
Пример разрыва в сетке на трассе М6
Также Геннадий Белявский отметил, что ГАИ не оставляет ситуацию без внимания.
– Вместе с другими службами, прежде всего лесного хозяйства, принимаем все возможные меры, – рассказал он.
Известно, что лоси и олени зимой выходят на трассу, чтобы полизать соль, которой посыпают асфальт. Чтобы у них не было соблазна, рядом с дорогой появятся дополнительные кормушки.
Установили вдоль трассы и специальные светоотражатели. Их блеск в свете фар должен отпугивать зверей. Постоянно анализируются и популярные пути движения животных. На этих участках ставят специальные знаки.
С 2027 года в Беларуси практические занятия в автошколах будут снимать на видео.
В салонах установлены камеры наблюдения, кондиционер и современная система отопления.
Как подготовиться к зиме правильно? На что инженеры "БЕЛТЕХОСМОТРа"обращают внимание в первую очередь?
Уличные фонари в Гродно включаются примерно за полчаса до заката и выключаются за полчаса до восхода солнца.
