Читателю АвтоГродно чуть не побили машину на Индурском шоссе – с крыши полуприцепа грузовика на асфальт упало несколько глыб льда.
Ситуация произошла вчера, 13 марта.
– Чуйка не подвела, при приближении к фуре почему-то захотелось притормозить. И не зря. Как раз в тот момент, когда я должен был ее опережать, с крыши полуприцепа на дорогу начал падать лед, – говорит читатель и делится видео.
Нет сомнений, что если бы эти куски льда попали по легковушке, повреждения были бы. Ситуация квалифицировалась бы как ДТП.
Проблема в том, что выплаты пострадавший должен был бы взыскивать через суд. В Беларуси нет требований, чтобы водители большегрузов обязательно чистили крыши ото льда и снега. Водитель должен лишь проверять техническое состояние машины и следить за правильным закреплением груза во избежание его падения. Снег и лед – это не груз, а природные осадки.
Падающий лед с крыш стал проблемой для стран Европы, где от водителей стали требовать его сбивать до начала движения. На некоторых парковках ЕС стали появляться специальные мостики для чистки снега и льда с крыш прицепов грузовиков. А некоторые компании предлагают даже приспособления для чистки льда. Например, как это:

(с) АвтоГродно
// Перепечатка материала и его фрагментов с разрешения редакции
С 2027 года в Беларуси практические занятия в автошколах будут снимать на видео.
В салонах установлены камеры наблюдения, кондиционер и современная система отопления.
Как подготовиться к зиме правильно? На что инженеры "БЕЛТЕХОСМОТРа"обращают внимание в первую очередь?
Уличные фонари в Гродно включаются примерно за полчаса до заката и выключаются за полчаса до восхода солнца.








