Чем может удивить беларуса крупнейшая автовыставка Польши - "Warsaw Moto Show 2017"

    "Warsaw Moto Show" проходит под крышами 5 огромных залов выставочного комплекса и занимает площадь в 120 000 м². На этот раз здесь состоялись премьеры Lexus LC500h и Lexus LS, Mercedes X-class, Renault Megane RS, Infiniti Q50, Audi A8 и суперкара Sin R1 550.

    На различных площадках с фанатами общались звезды международного автоспорта: Ютта Кляйншмидт - немецкая гонщица и первая женщина в истории, которая выиграла ралли Дакар, Николя Гамильтон - британский раллийный гонщик, Рафал Соник - победитель ралли Дакар, который шесть раз выиграл "Кубок мира FIM". Выступали и многие другие спортсмены.

    Но давайте по-порядку пройдем по всем пяти залам.

    Первым делом, зрителей встречала выставка кемперов, которые построены на платформах автобусов, микроавтобусов и прицепов. К примеру, вот этот автодом на базе Iveco Daily 70C18 можно было забрать с выставки в свой автопарк за 280 000 евро.

    Были варианты и поскромнее:

    Рядом разместилась выставка яхт и катеров. Обув специальные бахилы, любой желающий мог прогуляться по их салону.

    Поблизости готовили трассу для чепионата Польши по радиомодельному спорту:

    Позади трассы организовали техпарк, где родители обслуживали модельки детей: что-то паяли, докручивали и настраивали.

    Основные залы:

    Премьеры:

    Есть объективное мнение, что по развитию мотоспорта можно судить о благосостоянии страны. Польша в этом отношении качественно выделяется на фоне Беларуси. Здесь строят и соревнуются на совершенно не привычных для нас автомобилях. Минимальная мощность дрифт-каров на выставке начиналась от 700 HP, как у этого BMW E21 в любопытных обвесах. Угадайте, что вставили вместо фар?

    Мощность этой Toyota Supra уже 1200 HP или 1450 HP с системой закиси азота:

    Дрифт-каров было много, но куда больше поляки показали раллийных автомобилей и машин из гонок "Time Attack".

    Audi R8 из Германии презентовала польская гонщица Gosia Rdest. Девушек-спортсменок у наших соседей действительно много.

    Интересно, что в Польше популярны раллийные соревнования даже на янгтаймерах. Эти машины содержатся в отличном состоянии. Уверены, у них знатное прошлое.

    Есть даже специальные мастерские, которые занимаются только подготовкой раллийных автомобилей из вполне гражданских, как эта Subaru, доработанная в Vicars.

    Еще одна раллийная легенда, очевидно, используется в качестве экспоната. Ее для души восстановил владелец автосалона Audi в Варшаве.

    В Польше развит прокат суперкаров на гоночных треках. Владельцы таких треков тоже приехали на "Warsaw Moto Show" и всячески приглашали к себе на гонки. Чаще всего, такие компании выставляли свои "боевые" автомобили:

    Неподалеку можно было встретить экспозицию суперкаров, которые можно брать в аренду. За два дня езды на таком Lamborghini Huracan 2015 года попросят 2 700 долларов США. Конечно, есть варианты побюджетнее: Audi R8 2017 года или Mercedes AMG GT S обойдутся по 2 150 долларов за два дня, а Nissan GTR и того дешевле - 1 100 долларов.

    Одновременно Мотор Шоу в Варшаве стало местом продажи тюнингованных суперкаров. Например, изумительный McLaren MP4-12C можно было купить прямо на выставке за 160 000 долларов, цена без НДС.

    Mercedes SL 2002 года более доступный - 35 000 долларов.

    С ценами на BMW и Porsche еще не определились.

    В Польше активно пользуются услугами оклейки автомобилей винилом. Когда скучно, рисуют даже комиксы:

    А рядом трудятся сотрудники подобных компаний у всех на виду:

    На многих стендах установлены двигатели и коробки передач в разрезе. Эксперты показывают всем желающим особенности работы того либо иного агрегата. Конечно, все подвижные части движутся.

    Стоит ли говорить, что отдельный зал был посвящен современному оборудованию для СТО и гаражному инструменту? Что в этом зале впечатлило, так это камера для хранения автомобилей. Представитель компании говорит, что надувной гараж идеально подходит для сохранения ретромобилей: в "автопакет" постоянно закачивается воздух и машина вентилируется. Правда, влажность будет такая же, как и снаружи. Фильтр останавливает только пыль.

    Ко всему прочему, выставку дополнили автомобили из фильмов и мультиков, узнаете?

     Делаем еще пару шагов в сторону и входим в залы с ретромобилями. Сюда они попали из музеев и частных коллекций.

    Еще по половине зала "отхватили" себе участники двух крупнейших автоклубов Польши: BMW Club и Mustang Club. Если сообщество "БМВ" привычно сильное в каждой стране, то клуб "Мустангов" приятно радует - участники регулярно устраивают гонки на закрытых трассах, организовывают автопробеги и свои выставки.

    В какой зоне можно было провести несколько часов не отрываясь - так это в зоне тюнинг-проектов. Здесь разместилось порядка 100 машин, прошедших строгий отбор.

    Парень на BMW прошел отбор и публично показал зрителям, что в Польше его машину не признают, а зря - за границей проект оценили в 9 раз чаще:

    Этот Lexus GS 450h победил на еще одной топовой польской выставке Raceism 2017, а на Варшавском Мотор Шоу занял второе место.

    Как оказалось, наши соседи создают не только крутые тюнинг-проекты, но и реплики знаменитых автомобилей, как этот Ford GT40.

    - Ford GT40 - культовый автомобиль. Когда сделка Форда о покупке Феррари сорвалась, Форд решил сам построить убийцу Феррари в гонках "24 часа Ле-Мана" и построил эту легенду, одержавшую победу в 1966, 67, 68 и 69 годах . Всего было выпущено 100 штук Ford GT40, а до наших дней дошло лишь около 70 экземпляров. Перед вами первая реплика, построенная в Польше, - рассказал AutoGrodno.by автор Павел Сердинский.

    Автомобиль оснащен двигателем V8 4,2 B, который разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 4,3 секунды. Реплику оценивают в 130 000 долларов.

    Еще одним интересным экспонатом польской сборки можно назвать летающий мотоцикл Raptor - это комбинация мотоцикла и вертолета. Пока Raptor еще в процессе разработки и рабочей версии нет, но в скором будущем разработчики надеятся показать изобретение в деле.

    - Raptor приводится в движение бензиновым и электрическими двигателями. Он сможет поднимать в воздух человека весом до 140 килограмм. Скорость полета составит 110 км/ч, а дальность - 150 километров. Летающий мотоцикл будет подниматься на высоту до 3,7 метра, - пояснил конструктор.

    Кроме всего прочего, нас удивила очередь к молодому человеку, который фотографировался с посетителями выставки. Оказалось, это был польский видеоблогер Себастьян Kickster, который снимает довольно смелые видеообзоры, критикуя либо восхваляя автопром. Рекомендуем к просмотру, довольно забавно.

    Пока в Беларуси сложно представить местного видеоблогера, к которому бы целый день не заканчивалась очередь из фанатов. Впрочем, и по всем остальным позициям автокультура нашей страны заметно отличается. В общем, есть куда расти!

    // С использованием фото Виктории Тишко