Мы привыкли к тому, что ситуация в пунктах пропуска на границе Беларуси и ЕС остается напряженной: очереди грузовых и легковых автомобилей, автобусов, многочасовые ожидания. Когда не так, это кажется непривычным и даже странным. Куда все подевались?
Китайские бренды приходят в нашу страну всерьез – в Минске открылся автоцентр Voyah. Он станет самым масштабным в премиум сегменте в Беларуси и крупнейшим салоном марки в Европе.
На двух улицах Гродно недавно установили новые искусственные неровности. На одной улице они уже обозначены, а на другой еще нет. Нужно быть внимательными и заранее скинуть скорость. Предупреждаем.
В Беларуси будет действовать новое правило для тех, кто хочет пользоваться квадрокоптерами и вообще любыми беспилотниками – дроны нельзя будет эксплуатировать, если они не стоят на государственном учете.
У многих в деревнях еще стоят старые мотоциклы. Но мало кто задумывается, что тест-драйв такой техники даже на немноголюдных дорогах может грозить последствиями. Гродненская ГАИ рассказывает о таком случае.
Гражданин Беларуси приехал в ПП "Мядининкай" со стороны Литвы. Он был за рулем грузовика Iveco Polmar, а на прицепе перевозил Lexus UX200. Мужчина предъявил документы сотрудникам погранпоста.
Если прогуляться и изучить ассортимент дилерских автоцентров в Гродно, то с удивлением можно обнаружить – ранее привычных моделей вроде Renault Kaptur, Volkswagen Polo или Hyundai Accent в свободной продаже уже нет. Хотя еще год назад здесь бойко шла торговля «бюджетниками» российской сборки. А как обстоят дела с этими машинами на вторичном рынке?
