ban 02

    Надеждам белорусов на снижение цен на АЭС со следующего года не суждено сбыться. Более того, цены могут только вырасти благодаря своевременным инициативам Министерства финансов Беларуси. Как сообщает ПРАЙМ-ТАСС со ссылкой на источник в органах госуправления, Минфин выступил с предложением повысить акцизный налог на нефтепродукты.
   
    Цена на топливо в Беларуси остается неизменной с середины лета несмотря на трехкратное снижение мировых цен на нефть, в то время как все страны-соседи Беларуси и не только уже значительно снизили цены на нефтепродукты на внутреннем рынке.

    Мотивация ведомства банальна - в целях увеличения поступлений в бюджет от продажи нефтепродуктов на внутреннем рынке.

    Собеседник отметил, что Минфин инициировал повышение «в пределах 10%».

    Аргументация чиновников ведомства – верх бюрократического цинизма, который сводится к тому, что наполнение бюджета куда важнее состояния карманов граждан страны.

    Поскольку, как отметил источник, в связи со снижением экспортных поступлений от продажи нефтепродуктов на внешнем рынке, что обусловлено снижением спроса и падением мировых цен, внутренний рынок остается рентабельным и привлекательным для нефтепереработчиков, повышение акцизов позволило бы получить дополнительные доходы в бюджет с тем, чтобы компенсировать часть затрат, которые несет бюджет вследствие выплаты нефтепереработчикам госсубсидий.

    Инициаторам повышения акцизов в Минфине следовало бы воспользоваться служебной автомашиной и съездить на чашку чая в концерн Белнефтехим. Чиновники концерна наверняка в неформальной беседе могли бы растолковать минфиновцам, что госсубсудии переработчикам выплачиваются не за счет акцизов, а за счет пошлины, взимаемой при экспорте нефтепродуктов.

    Не понятен и еще один момент. Беларусь исполняет бюджет 2008 года с большим профицитом. То есть деньги в бюджете есть. Каков смысл повышать акциз, который взимается в белорусских рублях, если рублей и без того как грязи. У страны нет валюты, а рублей у главы Нацбанка Петра Прокоповича еще на пару столетий хватит.

    На фоне острой нехватки валютной ликвидности и повышенного спроса на инвалюту сегодня задача заключается в другом – как защитить этот профицит от неуемного желания чиновников потратить все до копейки и не пустить эту рублевую массу в сумме 3 трлн. на внутренний рынок. В противном случае мягкая девальвация, которая и без того нелегко дается Нацбанку, может внезапно набрать обороты – и официальный курс в 2200 белорусских рублей за доллар на 1 января 2009 года может оказаться несбывшейся мечтой.

    Но в Минфине рассуждает иначе, или, как говорится, попроще. Цены на бензин не только не будем снижать, а наоборот повысим, мотивируюя это тем, что белорусы станут меньше пользоваться личным автотранспортом и поставят свои автомобили на парковки до лучших времен и будут ходить пешком, пользоваться общественным транспортом. Это приведет к резкому сокращению потребления нефтепродуктов внутри страны. Импорт нефти Беларусь, конечно же, сокращать не будет. Но невостребованную на внутреннем рынке часть нефтепродуктов можно будет пустить на экспорт, получив за нее валютную, а не рублевую выручку. Что, в свою очередь, позволит, правда незначительно, сократить отрицательное сальдо внешней торговли. Желающим передвигаться с комфортом придется заплатить +10%.

    Благо, как отметил собеседник, не все органы госуправления поддержали эту инициативу. В частности, отрицательное заключение дало, кто бы мог подумать, Министерство экономики.

    Согласно единому топливно-энергетическому балансу Союзного государства, Беларусь в этом году поставит на экспорт 2,018 млн т автомобильного бензина, 3,8887 млн т дизельного топлива, 4,164 млн т топочного мазута и 249 тыс т топлива для реактивных двигателей.

    На внутренний рынок в 2008 г будет поставлено 3,338 млн т бензина, 2,720 млн т дизтоплива, 1,6 млн т мазута и 135 тыс т топлива для реактивных двигателей.

    Источник: av.by
gromin ban1 Сто и авторазборка Опель Гродно

Banner Aybolit 22

 Ремонт и проверка форсунок в Гродно
  "КристаллТрансСервис"
  Гродно, Индурское шоссе, 17
  +375 (29) 665-00-72

Комментарии  

valerik
0 # valerik 29.11.2008 03:16
сначала мы жили плохо, а потом нас обокрали!!!!! :cry:
serega
0 # serega 29.11.2008 13:27
Да все хана, пора велосипеды с печкой и зимней резиной покупать, хотя и тогда какую-нибудь хрень придумают
Antox@
0 # Antox@ 30.11.2008 17:14
Те люди которые ездили на авто, будут ездить на нём в любом случае, и никогда не пересядут на автобусы, тем более зимой. Что касается наших властей, то Беларусь уже превратилась в страну с рабовладельческим строем. КОГДА ЭТО КОНЧИТСЯ???????????? ???????????????????? ????
Bublik
0 # Bublik 01.12.2008 20:40
Ну вот и упали цены..........хоть и не намного,но все таки приятно.!!!!!!А многие уже не верили в это !
А может быть их снизили для того чтобы после Нового Года опять поднять............. .......... :-?
Bublik
0 # Bublik 01.12.2008 20:43
..........так что радоваться может и не стоит.......... :sad:

Войдите, чтобы оставить комментарий

СТО Хантер, Гродно
Магазин запчастей АвтоМир в Гродно
СТО на Южном рынке в Гродно
Ремонт глушителей в Гродно